Dirt Rally Notebook Benchmarks

Bei Dirt Rally kommt die vierte Evolutionsstufe der EGO-Engine zum Einsatz, deren Vorgänger unter anderem Grid 2, Grid Autosport und F1 2013/2014 befeuert hat, welche ebenfalls aus dem Hause Codemasters stammen. Optisch hinterlässt das Technikgerüst einen ordentlichen bis guten, wenn auch etwas angestaubten Eindruck. Während die Fahrzeuge mit einem hohen Detailgrad, schicken Reflexionen und viel Liebe zum Detail punkten (innen wie außen), sind die Strecken nicht mehr ganz up-to-date. Neben der eher mittelprächtigen Beleuchtung (je nach Tageszeit wirkt das Bild arg blass und grell, ähnlich zu Watch Dogs) wären an dieser Stelle die Texturen zu nennen, die hin und wieder recht schwammig ausfallen. Besonders die Qualität des Bodenbelags lässt im Jahr 2015 zu wünschen übrig. Mit Tessellation hätte man hier für mehr Struktur sorgen können. Die Fahrspuren, welche das Auto produziert, sind augenscheinlich nur eine zweidimensionale Textur.

Im Gegenzug besticht Dirt Rally durch eine enorme Weitsicht und hübsche Panoramen, die sich speziell in den Kameraperspektiven der Rennwiederholungen entfalten. Auch hinsichtlich der Vegetation müssen wir vor Codemasters den Hut ziehen. Eine derart dichte Flora mit – je nach Strecke – dutzenden Bäumen, Büschen und Gräsern findet man im Rennspielbereich nur selten. Gerade im Vergleich zur monotonen und sterilen F1-Reihe bietet Dirt Rally deutlich mehr Atmosphäre. Letzterer Punkt beruht auch auf den netten Streckendetails. Seien es nun Häuser, parkende Autos oder die (sehr polygonarmen) Schaulustigen. Die Partikel- und Raucheffekte, welche bei der Jagd nach Bestzeiten entstehen, überzeugen ebenfalls.

Mithin am besten hat uns das Schadensmodell gefallen. Zwar muss man schon ziemlich kräftig gegen ein Objekt brettern, damit es an der Karosserie zu markanten Schäden kommt, Kratzer, Beulen und Verschmutzungen trägt das Auto jedoch leicht davon. Kein Wunder, variieren von Event zu Event doch die Witterungsverhältnisse. Mal geht es durch Schlamm, mal durch Regenpfützen und mal über schneebedeckte Pisten.

Womit wir beim nächsten Thema angelangt wären, nämlich den Kursen. Diese sind erfreulich abwechslungsreich gestaltet, sowohl was die Optik als auch die Architektur betrifft. In Kombination mit dem überraschend anspruchsvollen Fahrverhalten, das wohlige Erinnerungen an Colin McRae weckt, wird jede Strecke zur absoluten Herausforderung. Einmal die Kurve zu eng geschnitten und schwups segelt das Auto über eine Randerhöhung quer in den Wald. Neben der Fahrphysik hat Codemasters auch die Bedienung optimiert. Die Menüs sind jetzt eine ganze Ecke komfortabler, übersichtlicher und intuitiver. Insgesamt würden wir die technische Gesamtvorstellung als überdurchschnittlich bezeichnen, wobei es langsam an der Zeit für eine komplett neue Engine wäre. Andere Titel aus dem Renngenre (z. B. Need for Speed Rivals) haben grafisch die Nase vorn.

Rein spielerisch gibt es kaum etwas zu meckern. Wie bereits erwähnt, geht Dirt Rally mit einem knackigen Fahrmodell auf Kundenfang, das sich positiv von der Arcade-Masse abhebt (The Crew etc.). Wer keine richtige Story erwartet, sondern mit klassischen Rennevents zufrieden ist, dürfte mit Dirt Rally glücklich werden. Momentan wandert der Titel für 30 Euro über die Ladentheke von Steam. Bugs konnten wir trotz des Early-Access-Status fast keine beobachten. Der alte »Codemasters Bug«, dass der Vollbildmodus nicht korrekt funktioniert, trat nur bei einem Notebook auf (Schenker XMG A505).

Lob gebührt dem Entwickler insbesondere für die Einstellungsmöglichkeiten. Und damit meinen wir nicht das Feintuning der Fahreigenschaften passend zum Event, sondern das Grafikmenü. Wie man es auch von Grid und F1 kennt, warten in den erweiterten Optionen diverse Stellschrauben. Hinzu kommen fünf Presets, welche die Gesamtqualität in einem Rutsch ändern. Die Auflösung, der Bildmodus und einige weitere Display-Optionen (Frequenz, Gamma, Vertikale Synchronisation) lassen sich ebenfalls anpassen. Als Kantenglättung stehen gleich mehrere Modi parat, zum Beispiel CMAA und MSAA. Alle Settings werden angeblich direkt übernommen, so dass man das Programm nicht extra neustarten muss.