Volkswagen beschleunigt seine E-Mobilität. 2030 sollen beim deutschen Autokonzern in Europa voraussichtlich bereits rund 80 Prozent der ausgelieferten Autos vollelektrisch sein. Der Autobauer aus Deutschland verspricht bis 2026 insgesamt 10 neue E-Automodelle. Volkswagen hat zudem angekündigt, dass darunter auch ein vollelektrisches E-Auto im Kompaktwagen-Segment für unter 25.000 Euro angeboten wird. Einen ersten Ausblick auf dieses E-Auto zeigt Volkswagen heute mit dem VW ID. 2all als Studie.
Im vergangenen Jahr 2022 hat Volkswagen mit rund 330.000 Autos den Absatz von vollelektrischen ID-Modellen um 23,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr 2021 gesteigert. 2030 sollen bis zu acht von zehn in Europa verkauften Autos von Volkswagen rein elektrisch sein. Auch in Nordamerika soll der BEV-Anteil weiter steigen: Bis 2030 ist dort ein Anteil von 55 Prozent geplant.
Volkswagen kündigte weiter an, dass der Autokonzern mit der zweiten Generation des VW ID.3 und dem sportlichen VW ID.3 GTX, dem VW ID. Buzz Long Wheel Base und dem VW-Flaggschiff ID.7 vier neue elektrische Automodelle des deutschen Autokonzerns auf die Straßen kommen. Mit der Studie ID. 2all im Kompaktwagen-Segment gibt Volkswagen zudem einen konkreten Ausblick auf den ersten "E-Volkswagen für alle". Der Einstiegspreis des VW ID.2 soll unter 25.000 Euro liegen.
Im Zuge der E-Transformation der Autoproduktion bei Volkswagen wird das VW-Werk in Emden im Sommer 2023 vollständig auf E-Mobilität umgestellt und produziert dann neben dem VW ID.4 auch den VW ID.7. Am Standort von VW in Wolfsburg wird ab Herbst auch die neue Generation des ID.3 vom Band rollen. Für die Transformation des VW-Stammwerks investiert Volkswagen bis Anfang 2025 rund 460 Millionen Euro in Deutschland. Die VW-Werke in Zwickau und Dresden sind bereits vollständig umgestellt und im US-amerikanischen Chattanooga hat bereits im vergangenen Jahr die Fertigung des VW ID.4 begonnen.