Mercedes-Benz goes Tesla: Auch Mercedes nutzt Elon Musks Tesla NACS Supercharger Ladenetz in Nordamerika
Elon Musk ist der King der Supercharger in Nordamerika. Mit seinem Tesla NACS (North American Charging Standard) Ladestecker gibt Musk den Standard vor, wie in den USA und Kanada an den Supercharger-Stationen geladen wird. Ford, GM, Geely mit Polestar und Volvo sowie Rivian nutzen bereits das Tesla NACS Ladenetzwerk mit mehr als 12.000 Superchargern, jetzt adelt Mercedes-Benz Elon Musks NACS-Technologie und kündigt an, dass die Mercedes-Kundschaft ab 2024 Zugang zum Supercharger-Imperium des Tesla-CEOs Musk erhält.
Ab 2025 integriert Mercedes-Benz den North American Charging Standard (NACS) von Tesla-Chef Elon Musk dann direkt in seine Elektroautos in Nordamerika. "Durch diesen uneingeschränkten Zugang zu allen wichtigen Ladenetzen steigert Mercedes-Benz das Kundenerlebnis weiter, fördert die Attraktivität von Elektrofahrzeugen und deren Marktdurchdringung", so der deutsche Autokonzern in seiner Ankündigung dazu. Mercedes will zudem der erste deutsche Autohersteller sein, der ab 2025 NACS-Technik in seine neuen E-Autos einbaut.
Im Rahmen der stufenweisen Umstellung wird Mercedes-Benz zunächst einen NACS-Adapter anbieten, um ab 2024 die Elektroautos von Mercedes mit CCS-Anschluss einfach an Schnelladepunkten von Tesla mit NACS-Technologie laden zu können. Musk und Tesla sichern sich mit dem neuen Kunden Mercedes-Benz für NACS langsam aber sicher eine Monopolstellung für Nordamerika, da auch Volkswagen, Hyundai und Stellantis angekündigt haben, das Umschwenken auf den Tesla-Ladestandard zu prüfen.
Neben der Unterstützung des NACS-Ladestandards von Tesla will Mercedes-Benz bis Ende 2030 sein eigenes Schnellladenetzwerk mit 2.500 Ladepunkten in Nordamerika aufbauen. In Zusammenarbeit mit amerikanischen Partnern sollen rund 400 Ladestationen errichtet werden, die über 2.500 Ladepunkte verfügen. Die erste Charging Station soll bereits im vierten Quartal 2023 eröffnet werden. Die Mercedes-Ladestationen werden sowohl mit CCS1- als auch mit NACS-Steckern ausgestattet sein, um eine breite Kompatibilität mit verschiedenen Elektrofahrzeugen zu gewährleisten.
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