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MagyarE-Autos: Tesla dank Gigafactory Berlin der Elektroauto-Topseller in Europa
Erst gestern gab das Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) die Gewinner und Verlierer bei den Neuzulassungen für Elektroautos in Deutschland bekannt. Jetzt liefert Counterpoint Research spannende Zahlen für den E-Auto-Markt in Europa. Tesla schaffte im 4. Quartal den Aufstieg zur meistverkauften EV-Marke in Europa und entthronte Mercedes-Benz. Das Model Y von Tesla war im vierten Quartal und im gesamten Jahr 2022 das meistverkaufte Elektroauto in Europa.
Dahinter folgen auf den Plätzen zwei und drei in der Top 10 der meistverkauften E-Autos in Europa das Tesla Model 3 und der Ford Kuga. Wie Counterpoint in seiner Analyse feststellt, hat Tesla vor allem von der E-Auto-Produktion in seiner Gigafactory Berlin-Brandenburg profitiert. Im Dezember 2022 gratulierte Tesla-Chef Elon Musk der Gigafactory Berlin zur Produktion von 3.000 Model Y pro Woche. Inzwischen laufen in Grünheide sogar 4.000 Model Y in einer Woche vom Band. Das Berliner E-Auto-Werk habe entscheidend dazu beigetragen, dass Tesla die meistverkaufte E-Auto-Marke in Europa geworden ist, so die Analysten.
Die Verkaufszahlen für die Elektroautos der VW ID-Familie von Volkswagen stiegen gemäß Counterpoint im 4. Quartal 2022 um fast 48 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und trugen dazu bei, dass VW weiterhin die am zweithäufigsten verkaufte Elektroauto-Marke in Europa ist. Die Marktbeobachter rechnen damit, dass Volkswagen mit der Einführung der aktualisierten Version des VW ID.3 seine EV-Marktposition halten wird.
Tesla und Volkswagen haben Mercedes-Benz bei den EV-Verkäufen in Europa im 4. Quartal auf den dritten Platz verdrängt. Die meistverkauften Mercedes-Modelle waren die A-Klasse, der EQA und die GLE-Klasse. PHEVs machten fast 67 Prozent der Mercedes-EV-Verkäufe in Q4 aus.
Die Verkaufszahlen von Elektroautos (EV) in Europa stiegen im vierten Quartal 2022 um mehr als 34 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf über 2,7 Millionen E-Autos. Rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) konnten ihren Anteil weiter ausbauen und machten mit einem Zuwachs von 36 Prozent im Vergleich zum Vorjahr fast 63 Prozent aller in Europa verkauften E-Autos aus. Der Rest entfiel auf Plug-in-Hybride (PHEV).
Deutschland war mit 38,7 Prozent der Gesamtverkäufe der größte europäische Markt für Elektroautos, gefolgt mit deutlichem Abstand von Großbritannien (13,6 %) und Frankreich (11,7 %). Zudem blieb Deutschland auch im 4. Quartal 2022 der am schnellsten wachsende europäische Markt für E-Autos, mit einem Wachstum von 75 % gegenüber dem Vorjahr.
Wie Counterpoint außerdem feststellt, haben chinesische E-Auto-Marken, wie BYD, Lynk, NIO und XPeng, ihre Verkäufe in Europa von knapp 21.000 E-Autos 2021 auf fast 58.000 Elektroautos im Jahr 2022 und 2 % Marktanteil gesteigert. Bis Ende 2023 dürfte sich dieser auf rund 5 % mehr als verdoppeln.
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