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MagyarE-Autos: 10-Millionen-Marke geknackt, Tesla Model Y weltweit meistverkauftes BEV
Im vergangenen Jahr 2022 ist der weltweite Absatz von E-Autos auf über 10,2 Millionen Elektroautos gestiegen, was einem Wachstum von 65 Prozent im Vergleich zum Vorjahr 2021 entspricht. Sieben der 10 meistverkauften EV-Automodelle im 4. Quartal 2022 stammten von den beiden chinesischen Automarken BYD und Wuling. Experten erwarten, dass der Absatz von E-Autos bis Ende 2023 die Marke von 17 Millionen Elektroautos erreichen wird.
Im 4. Quartal 2022 entfielen fast 72 Prozent aller EV-Verkäufe auf batteriebetriebene E-Autos (BEV) und 28 Prozent auf Plug-in-Hybride (PHEVs). Die drei wichtigsten E-Auto-Märkte waren China, Deutschland und die USA. Die 10 größten E-Autokonzerne, die mehr als 39 Pkw-Marken umfassen, trugen im 4. Quartal 2022 zu fast 72 % aller EV-Verkäufe bei.
Die drei wichtigsten EV-Märkte waren China, Deutschland und die USA. Das Model Y von Tesla bleibt im vierten Quartal 2022 das meistverkaufte E-Automodell weltweit, gefolgt vom BYD Song auf Platz zwei. Dahinter rundet das Tesla Model 3 das Siegerpodium bei den weltweit meistverkauften und rein elektrische angetriebenen E-Autos in Q4/2022 ab. Auf Rang vier platziert sich der Wuling Hongguang Mini EV, die Positionen fünf bis neun gehören BYD mit den Elektroautos Han, Yuan Plus, Qin, Dolphin und BYD Tang. Volkswagen rundet die Top 10 mit dem VW ID.4 ab.
Senior Analyst Soumen Mandal von Counterpoint Research prognostiziert, dass der weltweite Markt für Elektroautos weiter schneller wachsen wird als erwartet. Bis Ende 2023 rechnet der Experte, dass der Absatz von E-Auto fast 17 Millionen Elektroautos erreichen wird. Unter anderem sei damit zu rechnen, dass 2023 die Verkäufe von Elektroautos in den USA einen Aufschwung erleben dürften, da BEVs wegen der Steuergutschrift von 7.500 Dollar im Rahmen des IRA-Pakets erschwinglicher werden.
Das Ende der Kaufsubvention in China könnte die Hersteller von Elektroautos dazu veranlassen, ihre Preise zu erhöhen. BYD hat bereits im Januar eine Preiserhöhung vorgenommen. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass sich diese Preiserhöhungen auf den Absatz von Elektrofahrzeugen in einem der reifsten Märkte für Elektrofahrzeuge auswirken werden. Es wird auch erwartet, dass die Lithiumpreise für E-Auto-Batterien in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 sinken werden, was den Absatz von Elektroautos ebenfalls antrieben dürfte.
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