BYD: Spatenstich für neues E-Auto-Batteriewerk mit 20 GWh in China
Der chinesische Mischkonzern BYD aus China zählt zu den weltweit größten Akkuherstellern. Mit BYD Auto baut der chinesische Branchenriese auch erfolgreich Autos. Im Herbst vergangenen Jahres brachte BYD seine E-Automodelle Atto 3, Tang und Han auf den Markt und der größte deutsche Autovermieter Sixt hat beim Autohersteller BYD insgesamt 100.000 Elektroautos gekauft.
Mit dem neue Batteriewerk für E-Autos im chinesischen Wenzhou, Provinz Zhejiang, setzt BYD seinen Masterplan weiter um, in der APAC-Region bei der Produktion von E-Auto-Akkus die Führung zu übernehmen. Die Batterie-Fabrik ist eines von 29 Großprojekten mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 11 Milliarden US-Dollar (10,33 Mrd. Euro). Der Spatenstich für das neue Elektroauto-Akkuwerk erfolgte am 21. Februar 2023.
Das neue E-Autobatterie-Werk soll mit einer geplanten jährlichen Produktionskapazität von 20 GWh bereits im Jahr 2024 die Produktion von Blade-Akkus für Elektroautos aufnehmen und mehr als 6.000 Arbeitsplätze schaffen, heißt es in Berichten aus China. Weder BYD, noch die Bezirksregierung in Yongjia, die für die Genehmigung des BYD-Akkuwerks zuständig ist, haben sich bisher dazu geäußert, welcher konkrete Akkutyp im neuen Batteriewerk von BYD hergestellt wird. Laut Medienberichten aus China dürfte BYD dort entweder seine konventionellen LFP-Blade-Akkus herstellen, die unter anderem im Tesla Model Y eingesetzt werden sollen oder bereits seine lithiumfreien Natrium-Ionen-Akkus vom Band laufen lassen.
"Die neue Batteriefabrik wird BYD Auto nicht nur dabei helfen, seine Position auf dem zweiten Platz unter den Herstellern von E-Auto-Akkus im asiatisch-pazifischen Raum (APAC) zu halten, sondern auch in die Lage versetzen, den Marktführer CATL herauszufordern. Mit einem Volumenanteil von 4,1 % im Jahr 2022 liegt BYD dicht hinter CATL (5,4 %) in der APAC-Region", so GlobalData.
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