Volkswagen-Chef Blume will keinen Preiskampf mit Elon Musk und Tesla
Die E-Autofirma Tesla von Elon Musk zeigt der gesamten Autobranche, wie sich mit Elektroautos guter Profit machen lässt. Tesla hat 2022 so viel verdient wie nie zuvor und mit 12,6 Milliarden US-Dollar einen Rekordgewinn in der Geschichte des E-Autoherstellers abgesahnt. Laut Reuters macht Tesla fast 10-mal mehr Gewinn pro E-Auto als VW und 4 bis 6 Mal mehr Profit als der US-Autobauer GM und der Akku- und Autokonzern BYD aus China. Volkswagen will einen Preiskampf mit Tesla daher vermeiden.
Wie Volkswagen-Chef Oliver Blume gegenüber der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung geäußert hat, wird sich der deutsche Autokonzern nicht mit Elon Musk und Tesla auf einen Preiskampf bei Elektroautos einlassen. Der Vorstandsvorsitzender von Volkswagen und Porsche wird also nicht auf die jüngsten Preissenkungen des Konkurrenten Tesla reagieren und auch nicht nachziehen.
Laut Blume habe Volkswagen "eine klare Preisstrategie" und setze "dabei auf Verlässlichkeit." Blume: "Wir vertrauen auf die Stärke unserer Produkte und Marken". Volkswagen wolle zwar ein weltweit führender Anbieter von Elektroautos sein, doch solle dies durch profitables Wachstum erreicht werden, wird Blume in der DPA-Meldung zitiert. Zur günstigeren E-Autokonkurrenz und aus China äußerte sich Blume nicht.
Tesla hatte Ende Oktober 2022 zunächst in China die Preis für seine E-Automodelle Model 3 und Model Y deutlich reduziert, dann folgten hohe Preisnachlässe in Europa und den USA für alle E-Automodelle von Tesla. Auch andere Autohersteller wie SAIC mit dem MG4 Electric, BYD mit Atto 3, Tang und Han oder Geely mit Zeekr 003 sowie XPeng setzen Volkswagen und seine Automarken VW, Skoda und Seat zunehmend beim Preis-Leistungs-Verhältnis unter Druck.
Für Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen Pkw, bedeute Volkswagen zwar weiterhin "Volksauto", wie dieser Anspruch allerdings den VW-Kunden derzeit vermittelt werden soll, die ein günstiges E-Auto für 25.000 Euro suchen, bleibt weiter offen. Laut der bereits gültigen Preisgestaltung will Volkswagen für den VW ID.3 inzwischen einen Grundpreis von fast 44.000 Euro für das Basismodell ID.3 Life haben. Im Elektro-Kleinst- und -Kleinauto-Segment heißt es weiter auf die geplanten E-Autos von Volkswagen aus Spanien zu warten. Die dort gebauten Elektroautos von Cupra, Skoda und VW werden laut Schäfer unter 25.000 Euro kosten.
