Volkswagen: Sattes Absatzplus für E-Autos (BEVs), ID.3, ID.4, ID.5 und Audi Q4 e-tron die Topseller
Volkswagen meldet gute Zahlen für sein E-Auto-Geschäft. Die erfolgreichsten rein elektrisch angetriebenen BEV-Modelle des Volkswagen-Konzerns und seiner Automarken waren im ersten Quartal 2023:
- Volkswagen ID.4/ID.5: 41.900 BEV
- Volkswagen ID.3: 23.600 BEV
- Audi Q4 e-tron inklusive Sportback: 21.300 BEV
- Škoda Enyaq iV inklusive Coupé: 12.400 BEV
- Audi e-tron und Q8 e-tron inklusive Sportback: 9.700 BEV
Der Autokonzern Volkswagen sieht sich mit seiner Transformation in Richtung Elektromobilität und den Absatzzahlen im ersten Quartal 2023 erfolgreich unterwegs. Bis Ende März 2023 stiegen die Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge (BEVs) im Vergleich zum stärker von Versorgungsengpässen geprägten Vorjahresquartal um satte 42 Prozent.
Insgesamt konnte Volkswagen 141.000 BEVs an Kunden übergeben, im ersten Quartal 2022 waren es mit 99.200 batteriebetriebenen Elektroautos deutlich weniger. Der BEV-Anteil an den Gesamtauslieferungen von Volkswagen stieg in Q1/2023 auf 6,9 Prozent, gegenüber 5,2 Prozent in den ersten drei Monaten 2022. Der größte Wachstumstreiber für den Volkswagen-Konzern war Europa. Hier erzielte Volkswagen eine enorme Steigerung um 68 Prozent auf 98.300 E-Autos (BEV). Der BEV-Auftragsbestand in Westeuropa liege mit mehr als 260.000 Fahrzeugen weiter auf einem hohen Niveau, so Volkswagen.
Bei der Betrachtung der Lieferregionen und Absatzländer entfielen rund 70 Prozent der BEV-Auslieferungen des VW-Konzerns auf Europa. China war mit 21.500 Auslieferungen der zweitgrößte Automarkt für reine Elektroautos des Konzerns (Weltanteil 15 Prozent). In den USA lieferte Volkswagen mit 15.700 BEVs (Weltanteil 11 Prozent) fast doppelt so viele reinen Stromer aus, wie im Vorjahreszeitraum.
Die Marke VW lieferte bis Ende März mit 70.000 BEVs rund die Hälfte aller vollelektrischen Autos des Konzerns aus. Dahinter folgt Audi mit 34.600 reinen Stromern (Konzern-Anteil 25 Prozent), Škoda mit 12.400 voll batteriebetriebenen Autos (Konzern-Anteil 9 Prozent), Seat und Cupra mit 9.200 puren E-Autos (Konzern-Anteil 6 Prozent), Porsche mit 9.200 reinen Elektromodellen (Konzern-Anteil 6 Prozent) und Volkswagen Nutzfahrzeuge mit 5.500 Fahrzeugen (Konzern-Anteil 4 Prozent).
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