Volkswagen geht gegen illegale VW ID-Importe aus China vor, Händlern droht Ärger
Die sehr langen Lieferzeiten lassen die Geschäfte von Graumarkthändlern offenbar geschmeidig laufen. Es ist kein Geheimnis, dass auch die, über die regulären Vertriebskanäle schwer lieferbaren ID-Modelle, wie ID.3, ID.4 und ID.5 von VW, über verschiedene dubiose Wege als Grauimporte aus China doch in Europa landen. Wie viele das sind, ist bislang unklar. Das Handelsblatt zitiert nun aus einem Händlerschreiben, geht Volkswagen allerdings jetzt gegen die China-Grauimporte seiner VW ID-Autos vor.
Handelsblatt berichtet, dass chinesische Graumarkthändler von den langen Lieferzeiten für VW ID-Modelle in Europa und besonders in Deutschland profitieren und Kapital schlagen wollen. Händler aus China bieten dort produzierte E-Autos der elektrischen ID-Modellreihe von VW, über Graumarktkanäle den Autohändlern in Europa als Neuwagen an. Für VW ist das illegal, der Autohersteller warnt seine Händler jetzt vor rechtlichen Konsequenzen.
Wie es in dem vom Handelsblatt zitierten Händlerschreiben von VW heißt, warne der Autobauer deutsche Händler davor, ID-Importe aus China aufzukaufen und die grau importierten ID-Autos zu vertreiben: "Diese Fahrzeuge dürfen von Ihnen im vertraglich autorisierten Geschäft mit der Marke Volkswagen weder gekauft, vertrieben noch mit Ihrer Hilfe an die hiesigen Marktgegebenheiten angepasst werden". Wer sich nicht an die Vorgaben aus Wolfsburg halte, riskiere ernste rechtliche Konsequenzen wegem "vertragswidrigem Verhalten".
Volkswagen sieht die in China produzierten und über den Graumarkt importierten VW ID-Modelle als illegale Importe an, da die China-ID-Modelle nicht europäischen Standards entsprechen sollen. Unter anderem würden sich die China-Ausführungen der ID-Autos von VWs für den europäischen Markt in drei wichtigen Punkten unterscheiden: automatischer Notrufassistent (eCall), chinesische Internetdienste wie WeChat und Ladestecker.
Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom Car-Institut hält die aus China grau importierten VW-ID-Neuwagen für illegal, da diese nach europäischem Recht nicht ohne Genehmigung und Prüfung importiert und zugelassen werden dürften. Ohne Anpassung an die jeweiligen Standards eines Marktes und eine Sondergenehmigung des TÜV, wozu auch Fahrtests gehörten, dürften die Autos nicht für europäische Straßen zugelassen werden, so Dudenhöffer.
Volkswagen hat wegen den illegalen Grauimporten von VW ID-Fahrzeugen aus China offenbar auch Kontakt mit europäischen Zulassungsbehörden aufgenommen. VW will verhindern, dass die chinesischen ID-Modelle für den Straßenverkehr in Europa zugelassen werden.
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