VW ID.7: Mit E-Antrieb MEB APP550 und guter Aerodynamik soll die E-Limousine 700 km Reichweite schaffen

VW ID.7 mit bis zu 700 Kilometern Reichweite (WLTP)

Volkswagen verspricht für den VW ID.7 als erstes Elektromodell des Autokonzerns für die gehobene Mittelklasse eine elektrische Reichweite von bis zu 700 Kilometern (WLTP). Erreichen will Volkswagen das für den VW ID.7 mit guter Aerodynamik und dem neuen und effizienten Elektroantrieb MEB APP550. Details zum MEB APP550 hatte VW bereits im April verraten. Der APP550 wird auch im ID.7 GTX eingesetzt. Jetzt hat Volkswagen auch Details zur Aerodynamik des ID.7 enthüllt.

VW ID.7 mit cw-Wert von 0,23

Volkswagen nennt für den VW ID.7 einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 bei einer Stirnfläche von 2,46 Quadratmetern. Laut VW hängen bei Limousinen wie dem ID.7 "etwa 50 Prozent des cw -Wertes von der Karosserieform ab. Räder und Reifen beeinflussen rund 30 Prozent, 10 Prozent der Unterboden und 10 Prozent die Funktionsöffnungen, durch die etwa Luft zu den Kühlern im Vorderwagen strömt." Welche Maßnahmen VW für bessere Aerodynamik beim ID.7 ergriffen hat, zeigt die Infografik unten. Dazu zählen unter anderem elektrisch verstellbare Kühleröffnungen in der Front, die aktiv zur gezielten Kühlung von Aggregaten und Batterie gesteuert werden, um den Luftwiderstand zu senken.