Neuzulassungen: Elektroautos legen kräftig zu, Mehrheit greift aber zu Verbrennern
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat die Zulassungszahlen für Neufahrzeuge im Mai 2023 veröffentlicht. Laut der Bundesbehörde gab es bei den Neuzulassungen im Mai einen Anstieg um 19,2 Prozent auf 246.966 Personenkraftwagen (Pkw). Damit bleibt der Automarkt in Deutschland noch gut ein Viertel unter Vorkrisenniveau. Der Mark für E-Autos liegt deutlich im Plus, das KBA verzeichnete aber erneut einen starken Absatzrückgang bei Plug-in-Hybriden (PHEV). Auch europaweit hält der Aufschwung an.
Robuster Aufschwung für Neuwagen
Laut Peter Fuß, Partner bei EY, sei der Aufschwung auf dem Neuwagenmarkt robust und erstrecke sich auf alle relevanten Antriebsformen, also Verbrenner wie Elektroautos. Rückläufig waren nur die Neuzulassungen von Plug-in-Hybriden (PHEV), die bereits in den Vormonaten stark gesunken waren. Der Experte von EY geht davon aus, dass der Aufwärtstrend auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland vorläufig anhalten wird, da sich im Zuge der Abschwächung der Chipkrise die Liefersituation verbessere. Allerdings rechnet Fuß damit, dass es aufgrund der schwierigen Konjunkturlage bei den Neuwagenbestellungen einen Dämpfer geben werde, der mit einer gewissen Verzögerung auch zu sinkenden Neuzulassungen führen werde.
Elektroautos legen kräftig zu, Markt für PHEVs fast halbiert
Der Absatz von Elektroautos (BEV) stieg im Mai im Vergleich zum Vorjahresmonat um knapp 47 Prozent, der Marktanteil kletterte von 14,1 auf 17,3 Prozent und erreicht damit den höchsten Stand seit Dezember vergangenen Jahres. Während es derzeit bei Elektroautos in Deutschland kräftig aufwärts geht, schrumpfen die Absatzzahlen von Plug-in-Hybriden (PHEV) im Mai um 41 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Marktanteil dieser Antriebsart hat sich im Vergleich zum Vorjahr von 11,2 auf 5,6 Prozent halbiert.
Bei den Elektroautos meldet das KBA, dass der Marktanteil elektrifizierter Neuwagen von 25,3 auf 22,9 auf Prozent gesunken ist. Trotz der hohen Zuwachsraten bei Elektroautos greift die große Mehrheit der Neuwagenkäufer derzeit zu Verbrennern. Eine echte Trendwende hin zu Elektroautos ist derzeit nicht zu erkennen. Gegen den Kauf eines Elektroautos sprechen aus Sicht vieler Kunden nach wie vor der hohe Preis, die teils unzureichende Ladeinfrastruktur und die ungenügenden Reichweiten.
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