Neuzulassungen: Elektro boomt, Plug-in schrumpft
Der deutsche Neuwagenmarkt verzeichnet weiterhin einen Aufwärtstrend. Im Juni 2023 stiegen die Neuzulassungen laut dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) um 25 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Trotz dieses starken Wachstums liegt der Absatz von neuen Autos jedoch immer noch um 14 Prozent unter dem Vorkrisenniveau von Juni 2019.
Laut Ernst & Young (EY) zeige der deutsche Neuwagenmarkt derzeit einen robusten Aufschwung. Mit Ausnahme von Plug-in-Hybriden verzeichnen alle Antriebstechnologien Zuwächse. EY geht davon aus, dass dieser Aufwärtstrend zumindest bis Jahresende anhalten wird. Trotz der aktuellen Konjunkturflaute und ungünstiger Rahmenbedingungen, wie hoher Inflation, hoher Neuwagenpreise und wenig attraktiver Finanzierungsmöglichkeiten bestehe ein erheblicher Nachholbedarf, der den Automarkt weiterhin antreibe. Für das Gesamtjahr 2023 rechnet EY mit einem Wachstum von etwa 15 Prozent, jedoch wird der Absatz weiterhin deutlich unter dem Niveau von 2019 liegen.
Noch hält der Boom für Elektroautos (BEV) an
Der Elektroautomarkt zeigt eine zunehmende Dynamik. Im laufenden Jahr sollen in Deutschland etwa 570.000 Elektroautos neu zugelassen werden, was die Gesamtzahl auf rund 1,5 Millionen E-Autos steigen lassen würde. Im kommenden Jahr könnte sich dies aber ändern, da die Förderung für gewerbliche Käufer ausläuft und die Fördersumme für private Kunden nochmals reduziert wird. Dies könnte zu einem Wachstumsdämpfer für Elektromobilität führen.
Reine E-Autos legten im Juni 2023 einen beeindruckenden Zuwachs hin. Der Absatz von Elektroautos (BEV) stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 64 Prozent. Dies führte zu einem Anstieg des Marktanteils von 14,4 auf 18,9 Prozent, was den höchsten Stand seit Dezember 2022 bedeutet. Die Nachfrage nach Elektroautos zeigt somit eine deutliche Dynamik und unterstreicht den anhaltenden Trend hin zur Elektrifizierung des Automobilsektors.
Während Elektroautos weiterhin stark zulegen, verzeichnen Plug-in-Hybride einen Absatzrückgang von 39 Prozent im Juni 2023 im Vergleich zum Vorjahr. Der Marktanteil elektrifizierter Neuwagen, einschließlich Plug-in-Hybriden und Elektroautos, ist insgesamt gesunken. Trotz des insgesamt positiven Wachstums im Neuwagensegment greift die Mehrheit der Käufer nach wie vor zu Benzin- und Dieselautos. Die ungünstige Konjunkturlage und die niedrigeren Preise im Vergleich zu Elektroautos spielen dabei eine Rolle.
Der deutsche Markt spiegelt auch die Entwicklung in anderen westeuropäischen Märkten wider, wo die Neuzulassungen ebenfalls zunahmen, aber das Vorkrisenniveau noch nicht erreicht wurde. Die Zukunft des Elektroautomarkts wird von vielen Faktoren abhängen wie Verfügbarkeit bezahlbarer Modelle, Ladeinfrastruktur und staatliche Unterstützung.
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