Autonomes Fahren: Volkswagen Cariad pumpt 2,4 Mrd. Euro in ADAS/AD-Joint-Venture in China
Volkswagen hängt mit seiner Software-Tochter Cariad besonders bei den Lösungen für hochautomatisierte Fahrfunktionen der Konkurrenz um Jahre hinterher. Jetzt holt sich der deutsche Autokonzern mit Cariad Hilfe aus China. Zusammen mit dem chinesischen KI- und ADAS-Spezialisten Horizon Robotics will VW die Entwicklung von Software und Chips für seine autonomen Fahrsysteme beschleunigen und schneller für China marktfähig machen.
Um dieses Ziel zu erreichen, gründen die VW-Softwaresparte Cariad und Horizon Robotics für die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomen Fahrsystemen (AD) ein Gemeinschaftsunternehmen in China. Cariad soll am geplanten Joint Venture ein Beteiligung von 60 Prozent erhalten, die Gesamtinvestition wird von Volkswagen mit 2,4 Milliarden Euro beziffert. Die Transaktion soll in der ersten Jahreshälfte 2023 abgeschlossen sein.
Laut Ralf Brandstätter, Vorstandsmitglied der Volkswagen AG für China, ist der Automarkt in China für Volkswagen der "weltweit wichtigste Markt". Cariad und Horizon Robotics sollen mit der Kooperation möglichst schnell ADAS/AD Full-Stack-Lösungen für den chinesischen Markt entwickeln und die Integration zahlreicher Funktionen auf einem Chip vorantreiben. VW erhofft sich davon eine höhere Systemstabilität, Reduzierung der Kosten und des Energieverbrauchs.
Die Software- und Hardware-Lösungen für differenzierte, skalierbare und kosteneffiziente ADAS/AD-Module sollen möglichst rasch für die BEV-Modelle des deutschen Autokonzerns in China zur Verfügung stehen. Der Abschluss der Transaktion steht aktuell noch unter dem Vorbehalt der Unterzeichnung der Verträge durch die Partner und der Erteilung der erforderlichen behördlichen Genehmigungen.
Horizon Robotics kooperiert bereits mit zahlreichen anderen Autoherstellern und Zulieferern, darunter Audi, Bosch, BYD, Continental und Li Auto. Ende Januar diesen Jahres hatten Bosch und die VW-Tochter Cariad die Kooperation für die Entwicklung von teil- und hochautomatisierten Fahrfunktionen gemäß SAE-Level 2 und 3 bekannt gegeben.
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