Tesla Cybertruck von Profi-Holzfällern getestet: Trotz beeindruckender Leistung wird Reichweite scharf kritisiert
Der bekannte US-Fernsehmoderator Tucker Carlson ließ den Tesla Cybertruck von professionellen Holzfällern im anspruchsvollen Gelände im Norden Neuenglands auf Herz und Nieren prüfen - mit aufschlussreichem Ergebnis.
Bei der Fahrt durch die schlammigen Nebenstraßen von Maine machte der Cybertruck zunächst eine gute Figur, blieb dann aber an einer Stelle im Schlamm stecken - ein Umstand, der höchstwahrscheinlich auf das Fehlen spezieller Schlamm- und Matschreifen zurückzuführen ist.
Derartige Reifen sind für die Aufrechterhaltung der Traktion unter solch verschlammten und rutschigen Bedingungen unerlässlich - dank ihres deutlich tieferen Profils, das für eine bessere Haftung sorgt. Ohne Reifen dieser Art hätten selbst die leistungsstärksten E-Pickups Schwierigkeiten, sodass die Schuld kaum allein beim Cybertruck zu suchen ist.
Der Cybertruck selbst ist jedoch äußerst leistungsstark und hätte mit der richtigen Bereifung das Gelände wahrscheinlich mühelos bewältigt. Ein weitaus kritischeres Problem trat jedoch während des Tests auf: die Reichweite des Trucks. Unter Alltagsbedingungen erreicht der Cybertruck eine Reichweite von etwa 386 km und liegt damit weit unter den 644 km, die die Holzfäller täglich zurücklegen.
Darüber hinaus dürfte sich die Reichweite in den kalten Wintern von Maine noch weiter verringern, insbesondere beim Transport schwerer Lasten. Im Extremfall könnte die Reichweite sogar unter 160 km fallen, wie wir in früheren Tests festgestellt haben. Die langen Ladezeiten des Cybertrucks sind ein weiterer großer Nachteil im Vergleich zu Verbrennungsmotoren, die in wenigen Minuten vollgetankt werden können.
Trotz dieser Probleme wurde der Cybertruck von den Testpersonen sehr gelobt. Einige sagten sogar, dass der Cybertruck auf normalen Straßen und selbst auf manchen der unwegsameren Forstwege sehr gut zu fahren sei und dass sein relativ ruhiges Fahrverhalten und die Fülle an Technik in seinem Inneren positive Eindrücke hinterlassen hätten.
Die meisten Tester kamen jedoch zu dem Schluss, dass der Cybertruck trotz seiner beeindruckenden Spezifikationen eher ein Freizeit- oder Lifestyle-Fahrzeug als ein Arbeitsfahrzeug ist. Die Reichweite von rund 386 km ist für den alltäglichen, schweren Einsatz sehr begrenzt, und sie verringert sich erheblich, wenn man ungünstige Wetterbedingungen und schwere Nutzlasten berücksichtigt, insbesondere im Fall der Holzindustrie, wo lange Strecken und raue Verhältnisse zu erwarten sind.
Letztendlich hat der Tesla Cybertruck einige seiner Kritiker durch seine Leistung und Technologie überzeugt. Seine Unzulänglichkeiten, insbesondere hinsichtlich Reichweite und Vielseitigkeit, werfen jedoch die Frage auf, ob dieser Elektro-Pickup die konventionellen Modelle ersetzen kann. Für die absehbare Zukunft scheint der Cybertruck eher für diejenigen geeignet zu sein, die ein innovatives und futuristisches Fahrzeug suchen, als für diejenigen, die einen robusten und schweren Arbeits-Pickup benötigen.
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