Tesla Cybertruck: Besitzer schildert Strapazen ein 1.800 kg schweres Boot zu ziehen - Pickup für Langstrecken ungeeignet

Ein Tesla Cybertruck-Besitzer hat kürzlich seine Erfahrungen beim Ziehen seines Bootes auf einem 12-Meter-Anhänger in einem YouTube-Video festgehalten. Das Gesamtgewicht lag bei geschätzten 1.800 Kilogramm und damit deutlich unter der maximalen Anhängelast von 4.990 Kilogramm in der zweimotorigen Variante. Das Ergebnis ist wenig überraschend: Der Cybertruck kann zwar Anhänger ziehen, aber das Ganze ist frustrierend und unpraktisch.

Das Video zeigt einige entscheidende Nachteile auf, insbesondere die konkreten Auswirkungen des drastischen Reichweitenverlusts beim Ziehen eines Anhängers. Obwohl der Cybertruck eine Reichweite von rund 360 Kilometern hat, sinkt diese beim Abschleppen des Bootes um ein Drittel. Genauer gesagt verbrauchte der Elektro-Pickup auf einer Strecke von nur rund 50 Kilometern fast 160 Kilometer Reichweite.

Das erforderte häufige Ladepausen und verlängerte die Fahrzeit erheblich. Im Gegensatz zu Tankstellen, an denen man mit dem Anhänger einfach vorbeifahren kann, erfordert das Aufladen an Ladestationen häufiges Rangieren in engen Parklücken, was mit dem Anhänger noch schwieriger und zeitaufwändiger ist.

Wie CleanTechnica herausfand, waren die Ergebnisse sogar noch schlechter als bei früheren Tests von Cybertruck-Besitzern (wahrscheinlich aufgrund des forschen Fahrstils des Besitzers und der insgesamt ungünstigen Aerodynamik). Ein Nutzer, der seine Ergebnisse in einer privaten Gruppe teilte, erreichte mit seinem Cybertruck beim Ziehen eines Anhängers von geschätzten 2.700 Kilogramm in vier Tests eine Reichweite von 145 bis 240 Kilometern mit voller Batterie.

Erschwerend kommt hinzu, dass die langen Ladezeiten das Reichweitenproblem noch verschärfen. Im Video musste der Besitzer zweimal anhalten, um den Cybertruck aufzuladen. Selbst mit Schnellladern dauert eine vollständige Aufladung natürlich deutlich länger als das Tanken eines benzinbetriebenen Pickups.

Der Besitzer kam zu dem Schluss, dass der Cybertruck in vielerlei Hinsicht ein außergewöhnliches Fahrzeug ist - er ist zweifellos futuristisch, leistungsstark und für einen Pickup seiner Größe absurd schnell. Trotz dieser Qualitäten machen der drastische Reichweitenverlust beim Ziehen eines Anhängers und die langen Ladezeiten den Cybertruck für jeden Anhängerbetrieb, insbesondere auf langen Strecken, äußerst unpraktisch. Vermutlich wird die Mehrheit der Cybertruck-Besitzer den E-Pickup ohnehin nicht für Langstreckenfahrten mit Anhänger nutzen, aber falls doch, dürfte das Erlebnis alles andere als erfreulich sein.