Mercedes-Benz: Eigene Schnellladeparks ab Oktober 2023 in China, Deutschland und den USA
Der deutsche Autobauer Mercedes-Benz setzt seine Ambitionen für den Aufbaue eines eigenen Schnellladenetzwerks für Elektroautos fort. Ab Oktober dieses Jahres werden die ersten eigenen Schnellladeparks von Mercedes eröffnet. Die Ladeparks zum schnellen Charging von E-Autos werden in Atlanta (USA), Chengdu (China) und Mannheim (Deutschland) ihren Betrieb aufnehmen. Bis Ende 2024 will der Autokonzern seine Schnellladenetzwerk auf über 2.000 Charging-Parks erweitern. Langfristig will Mercedes bis 2030 mehr als 2.000 Charging Hubs mit über 10.000 Ladepunkten weltweit etablieren.
Mit seinen eigenen Charging Hubs will Mercedes-Benz seinen Kunden eine eigene Infrastruktur für das schnelle und umweltfreundliche Laden von Elektroautos bieten. Die Mercedes-Ladepunkte bieten je nach Region Ladeleistungen von bis zu 400 kW, unterstützen intelligentes Lademanagement und verschiedene gängige Ladesysteme wie CCS1, CCS2, NACS und GB/T. Die Standorte der Charging Hubs von Mercedes werden laut den Angaben des Autoherstellers auch Annehmlichkeiten wie Restaurants bieten.
Das Mercedes-Benz Schnellladenetz soll allen Besitzern von E-Autos offenstehen, Kunden von Mercedes-Benz allerdings von zusätzlichen Vorteilen profitieren. Das Ladenetzwerk wird nahtlos in den Service Mercedes me Charge integriert, der bereits heute Zugang zu über 1,3 Millionen Ladepunkten weltweit bietet. Die Standorte der Charging Hubs werden Navi-gestützt in die Routenplanung integriert. Zudem werden Komfortdienste wie Plug & Charge zur Automatisierung der Lade- und Bezahlvorgänge angeboten.
Anfang Juli 2023 hatte Mercedes-Benz für Nordamerika die Unterstützung von Elon Musks Tesla NACS Supercharger Ladenetz angekündigt. Der Autohersteller will seinen E-Auto-Kunden in den USA und Kanada ab 2024 den Zugang zum Musk-Charger-Imperium mit mehr als 12.000 Tesla Superchargern ermöglichen. Ab 2025 integriert Mercedes dort NACS in seine Elektroautos. Davon unabhängig beteiligt sich Mercedes am Joint Venture für ein HPC-Ladenetz in Nordamerika, dem auch BMW, General Motors (GM), Honda, Hyundai, Kia und Stellantis angehören.
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