Tesla stellt neues Lenkrad vor: Verbesserte Version mit normaler Hupe
Tesla liefert eine neue Version seines Yoke-Lenkrades aus. Mit dem Tesla Model S Plaid im Jahr 2021 kam dieses ebenfalls mit einem Yoke Steering Wheel auf den Markt und wurde damals kontrovers diskutiert. Das Lenkrad kam natürlich noch nicht mit einer Steer-by-Wire-Lenkung wie beim aktuellen Cybertruck, allerdings mit einer normalen Lenkübersetzung von 14:1, was sich bei niedrigen Geschwindigkeiten als unpraktisch erwies.
Das neue Yoke-Steuer wird sowohl für das Model S als auch für das Model X geliefert und verfügt über eine physische Hupe in der Mitte. Aus den Kommentaren auf der X-App (früher Twitter) geht hervor, dass es auch eine bessere Verarbeitungsqualität mit mehr Nähten aufweist. Außerdem gibt es Druckknöpfe, die bei Betätigung vibrieren und einen neuen Button für die Kamera. Ansonsten scheinen die Bedienelemente gleich geblieben zu sein.
NEW: Tesla has started delivering the new Yoke Steering
— David (@dkrasniy) February 13, 2024
Center horn, more stitching and overall better build quality! pic.twitter.com/HTDDCDpND0
Wer bereits einen älteren Tesla mit einem verschlissenen Lenkrad besitzt, bei dem sich beispielsweise das Leder auflöst, kann dieses unter Umständen im Rahmen der Garantie gegen das neue Lenkrad austauschen lassen. In Deutschland soll noch im ersten Quartal eine neue, verbesserte Version des Yoke-Lenkrads erhältlich sein.
Einige Vorteile des Yoke-Lenkrades sind, dass es dem Fahrer eine bessere Sicht auf die Armaturen und die Straße bietet und mehr Platz im Innenraum des Fahrzeugs schafft. Außerdem soll es ein sportlicheres Fahrgefühl vermitteln. Kritiker sagen, dass das Yoke Steering Wheel das Rangieren des Fahrzeugs erschweren kann und es gibt Bedenken hinsichtlich der Sicherheit, weil es schwierig sein kann das Lenkrad schnell genug zu drehen, insbesondere bei Unfällen.
Quelle(n)
Electrek | Bild: Tesla / @dkrasniy (X-App)
