Samsung enthüllt Feststoffbatterie für E-Autos: 965 km Reichweite, 9 Minuten Ladezeit und 20 Jahre Lebensdauer

Samsung hat diese Woche auf dem SNE Battery Day 2024 in Seoul seine neuen Batterietechnologien vorgestellt. Die ersten Prototypen einer Produktionslinie für Feststoffbatterien wurden bereits an E-Auto-Hersteller geliefert, die diese seit etwa sechs Monaten testen.

Laut dem Vizepräsidenten von Samsung SDI sind die Autohersteller an den Festkörperbatterien interessiert, weil sie kleiner, leichter und deutlich sicherer sind als die derzeit in E-Autos verwendeten Batterien. Aufgrund der hohen Produktionskosten werden diese Batterien, die besonders hohe Reichweiten von mehr als 965 Kilometern pro Ladung ermöglichen, jedoch vorerst im "Super-Premium"-Segment luxuriöser Elektroautos zum Einsatz kommen.

Sowohl Toyota als auch Samsung haben angekündigt, bis 2027 mit der Massenproduktion von Festkörperbatterien zu beginnen. Toyota plant zudem, diese zunächst in Premium-Elektroautos der Marke Lexus einzusetzen.

Der größte Batteriehersteller CATL hatte aufgrund der zu erwartenden hohen Kosten anfänglich Zweifel an einer Massenproduktion von Festkörperbatterien vor 2030 geäußert. Nach anfänglicher Skepsis hat CATL seine Pläne nun angepasst und strebt für 2027 einen Anteil von 1 % für Feststoffbatterien an.

Neben der Kommerzialisierung der eigenen Feststoffbatterietechnologie will Samsung auch im preisgünstigeren Elektrofahrzeug-Segment wettbewerbsfähig bleiben. Daher entwickelt das Unternehmen LiFePO4- und kobaltfreie Batterien sowie eine Trockenelektrodentechnologie.

Samsung will sich von der Konkurrenz abheben, indem das Unternehmen Batterien mit einer Ladezeit von nur neun Minuten und einer Lebensdauer von bis zu 20 Jahren anbietet. Eine Batterielebensdauer von 20 Jahren mit entsprechender Garantie scheint zum neuen Standard in der Branche zu werden, da auch andere Hersteller wie CATL sogenannte "Million-Mile"-Batterien angekündigt haben. NIO und CATL setzen sich ebenfalls für eine längere Batteriegarantie von 15 Jahren ein, um den Markt für gebrauchte Elektroautos anzukurbeln.