E-Fahrzeuge mit 15 Jahren Garantie: CATL präsentiert Batterie mit 1,5 Millionen Kilometern Laufleistung und keinem Kapazitätsverlust bei 1.000 Ladezyklen
CATL, der weltweit führende Produzent von Batterien für E-Autos, hat seine Forschungen zur Langlebigkeit von Batterien zur Serienreife gebracht. Das Unternehmen hat eine Batterie für Elektrofahrzeuge vorgestellt, die 15 Jahre halten und auch nach 1.000 Ladezyklen keinen Kapazitätsverlust aufweisen soll.
Die langlebige Batterie wird zunächst in der Flotte des größten Elektrobus-Herstellers Yutong eingesetzt. Yutong testet seine Busse regelmäßig unter extremen Bedingungen wie Hitze, Kälte oder starken Steigungen, um ihre Ausdauer unter Beweis zu stellen.
15 Jahre EV-Garantie
CATL hat sich mit NIO zusammengeschlossen, um die Entwicklung von langlebigeren Batterien für Elektroautos voranzutreiben. Ziel ist es, E-Autoherstellern die Möglichkeit zu geben, 15 Jahre Garantie auf die Batterie zu geben.
Da in den nächsten Jahren voraussichtlich mehr als 20 Millionen Elektroautos aus der Garantie fallen werden, könnte dies den Markt für gebrauchte E-Fahrzeuge ankurbeln. Für die Batteriewechselstationen von NIO liefert CATL bereits Batteriepakete mit einer Lebensdauer von 12 Jahren.
Die neuen Batterien mit einer Nutzungsdauer von 15 Jahren sollen zunächst in gewerblichen Fahrzeugen wie Bussen und Lastwagen zum Einsatz kommen, die in der Regel länger im Einsatz sind als Pkw. Tatsächlich wollen NIO und CATL nicht nur 15 Jahre Garantie auf die Elektroauto-Batterien geben, sondern auch gewährleisten, dass die Batterien nach dieser Zeit noch eine Restkapazität von mindestens 85 Prozent haben. Das ist ein deutlicher Fortschritt gegenüber den derzeit üblichen 70 Prozent, die Tesla und andere Hersteller nach Ablauf der gängigen Garantiezeit von acht Jahren zusichern.
EV-Batterie mit einer Gesamtleistung von 1,5 Mio. km
Die neue Batterie von CATL bietet eine beeindruckende Kombination aus Lebensdauer und Reichweite: Nahezu 100 % Kapazitätserhalt nach 1.000 Ladezyklen und 15 Jahre Lebensdauer bis zu einem Kapazitätsverlust von 15 %. Zudem soll die Batterie im Laufe ihrer Nutzungsdauer voraussichtlich 1,5 Millionen Kilometer erreichen.
Auch die Firma Yutong stellte eine Hochleistungsbatterie vor, die mit einer gesteigerten Leistung auf eine Lebensdauer von 10 Jahren und eine Laufleistung von einer Million Kilometern ausgelegt ist. Obwohl die genaue chemische Zusammensetzung der CATL-Batterie geheim bleibt, ist es aufgrund der bisherigen Firmengeschichte wahrscheinlich, dass die neue Batterie durch die Optimierung bestehender Technologien entstanden ist.
Dieser Ansatz von CATL mag weniger spektakulär erscheinen. Er ermöglicht es dem Unternehmen jedoch, neue Batterietypen schneller auf den Markt zu bringen und seine zahlreichen Kunden wie Tesla weiterhin zu beliefern, anstatt sich mit theoretischen bahnbrechenden Entwicklungen aufzuhalten, deren Marktreife noch Jahre entfernt ist.
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