Jeep Avenger: Erster vollelektrischer Jeep-SUV ab 39.900 Euro bestellbar
Der Jeep Avenger ist das erste Elektroauto der US-Geländewagenmarke. Jeep hat jetzt bekannt gegeben, dass der vollelektrische Mini-SUV Jeep Avenger in der 1st Edition bestellbar ist. Der Preis für den Jeep Avenger 1st Edition beträgt 39.900 Euro. Für sofort reservierte Avenger bietet Jeep bei Kaufabschluss bis zum 31.12.2022 den Mini-E-SUV für eine monatliche Leasingrate von 349 Euro. bei 4.500 Euro Anzahlung (48 Monate, 40.000 km) an. Die ersten Auslieferungen des Jeep Avenger sind für das zweite Quartal 2023 geplant.
In Deutschland schon 3.000 Reservierungen für den Mini-E-SUV Jeep Avenger 1st Edition
Seit der Reservierungsmöglichkeit für den Jeep Avenger am 17. Oktober 2022 hat die Geländewagenmarke mehr als 10.000 Reservierungen in nur einem Monat erhalten. Davon über 3.000 Vormerkungen für den Jeep Avenger in der exklusiven und top ausgestatteten Jeep Avenger 1st Edition allein in Deutschland. Der auffällige Jeep Avenger in der 1st Edition verfügt über eine zweifarbige Lackierung: Sun Yellow mit Dach in Volcano oder Granite Grey mit Dach in Volcano oder eine vollständige Volcano Black-Lackierung.
Aufgewertet wird der Avenger mit Sichtschutzglas, 18-Zoll-Leichtmetallrädern sowie Voll-LED-Leuchten vorne und hinten. Die Innenausstattung umfasst eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung und eine gelbe Armaturenbrettblende, beheizbare schwarze Premium-Sitze mit gelben Akzenten, eine beheizbare Windschutzscheibe, eine Abdeckung für die Mittelkonsole, einen höhenverstellbaren Ladeboden und eine elektrische Heckklappe, die freihändig bedient werden kann.
Die 1st Edition des Avenger bietet zudem das Uconnect 10"-Infotainment mit 10,25-Zoll-Display als volldigitales Kombiinstrument, kabelloses Apple CarPlay/Android Auto und eine kabellose Smartphone-Ladestation. Exklusiv für die BEV-Version ist der neue Avenger 1st Edition mit Level 2 ADAS-Systemen ausgestattet, die dem Fahrer helfen, seine Geschwindigkeit, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und die Mitte der Fahrspur völlig autonom zu halten. Abgerundet wird das Ausstattungspaket durch Klimaautomatik, Blind-Spot-System, automatisches Fernlicht, automatisch abblendenden Rückspiegel, elektrisch anklappbare und beheizbare Seitenspiegel, 360°-Parksensoren mit Rückfahrkamera mit Drohnensicht und Mode 3-Kabel zum öffentlichen Aufladen.
E-Mini-SUV Jeep Avenger mit neuem Elektroantrieb
Mit einer Länge von nur 4,08 Metern ist der vollelektrische Jeep Avenger selbst in der Klasse der Mini-SUVs sehr kurz geraten. Im Vergleich zum Avenger steht bei der Konkurrenz mit DS 3 E-Tense (4,12 m), Hyundai Kona Elektro (4,2 m), Opel Mokka-e (4,15 m), Peugeot e-2008 (4,30 m), Kia e-Soul (4,19 m) und Verbrennern wie dem VW T-Cross (4,11 m) von Volkswagen etwas mehr in den Papieren. Das Kofferraumvolumen des Avenger beträgt 380 Liter, mehr als bei Hyundais Kona Elektro (332 l), aber weniger als beim VW T-Cross (455 l).
Der neue elektrische Vorderradantrieb des Jeep Avenger kombiniert 400 Volt, 115-kW-Leistung (156 PS) und 260 Nm Drehmoment mit einer 54-kWh-Batterie. Jeep verspricht für den Avenger eine elektrische Reichweite von 394 km (WLTP) und in der City bis zu 550 km. Der neue Elektro-Avenger wird im Stellantis-Werk im polnischen Tychy produziert. Der 400-Volt-Elektromotor ist der erste von Emotors, einem Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis und Nidec Leroy-Somer Holding.
Der neue 54-kWh-Akku besteht aus 17 Modulen und 102 Zellen mit Lithium-Ionen-Chemie NMC 811. Laden lässt sich der Jeep Avenger mit 100 kW Gleichstrom (DC) an einer öffentlichen Schnellladestation in 24 Minuten von 20 auf 80 Prozent. Mit 11-kW-Wechselstrom (AC) an einer Wallbox oder öffentlichen Station ist der Avenger in 5,5 Stunden voll aufgeladen.
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