Goroc TR 7.33: E-Bike kommt mit Mittelmotor mit integrierter und auch automatisch agierender Schaltung

Wir haben bereits mehrmals über den Hersteller Flyer berichtet, welcher mit dem Goroc TR 7.33 ein neues Modell im Angebot hat. Im Grunde handelt es sich um ein Trekking-E-Bike. Das bedeutet, dass das Fahrrad auch für leichteres Gelände wie etwa typischen Wald- und Feldwegen geeignet ist und zudem mit einer alltagstauglichen Ausstattung zum Kunden kommt. So steht ein Gepäckträger zur Verfügung, dazu kommen noch eine Beleuchtung zur sicheren und legalen Nutzung in Dämmerung und Nacht und auch Schutzbleche. Das Fahrrad bringt zwar keinen Dämpfer mit, ist aber trotzdem vorne und hinten gefedert - konkret steht eine Federgabel mit einem Federweg von 100 Millimetern bereit, die Sattelstütze ist ebenfalls gefedert.

Elektromotor und Schaltung sind sozusagen ein Bauteil, so kommt die Pinion MGU E1.9 zum Einsatz. Der Elektromotor soll mit einem Drehmoment von 85 Nm agieren und mit bis zu 400 Prozent unterstützen, die Schaltung mit neun Gängen ist dementsprechend geschützt - dürfte sich aber auch nur durch Spezialisten reparieren lassen. Es kann automatisch geschaltet werden. Verbaut ist ein 800 Wh starker Akku, wodurch sich eine recht lange Reichweite ergeben dürfte. Vorne und hinten sind Schwalbe Jonny Watts-Reifen aufgezogen, genutzt werden hydraulisch agierende Shimano SLX RT66-Scheibenbremsen mit einer 203 Millimeter großen Bremsscheibe vorne und einer 180 Millimeter großen Bremsscheibe hinten. Das E-Bike bringt 27 Kilogramm auf die Waage, das zulässige Gesamtgewicht wird mit bis zu 150 Kilogramm angegeben. Der Gepäckträger ist mit bis zu 27 Kilogramm belastbar, ausdrücklich erlaubt wird die Nutzung mit einem Anhänger. Erhältlich ist das Fahrrad etwa bei Fahrrad-XXL für einen Preis von knapp 6.000 Euro.