Auch für anspruchsvollsten Gelände: Flyer bietet neues E-Bike mit modernen Komponenten und starker Federung an

Fahrradfahrer, die ein E-Bike für den täglichen Weg zur Arbeit suchen, sind beim Uproc Evo:X New wahrscheinlich falsch - es sei denn, der direkte Weg führt durch anspruchsvolles Gelände und Sprünge stehen auf dem Programm. So ist das Uproc Evo:X New ein Herstellerangaben zufolge kompromissloses E-Enduro mit einem Mittelmotor von Bosch, so kommt der aktuelle Bosch Performance Line CX-Motor mit 85 Nm zum Einsatz. Verbaut ist immer ein 800 Wh großer und in den Rahmen integrierte PowerTube-Akku. Die Reichweite lässt sich mit dem Bosch PowerMore 250-Range-Extender noch deutlich erweitern. Ein Smart System-Modul ist vorhanden, genutzt wird wie für E-Mountainbikes absolut üblich kein ausladendes Kiox-Display, sondern nur der System Controller und die Mini Remote.

Angeboten wird das Fahrrad in den beiden Modellversionen Uproc Evo:X New 4.10 und 8.50. Unterschiede gibt es bei den Komponenten wie Gabel, Dämpfer und Bremsen. So kommt beim günstigeren Modell die RockShox Domain R-Federgabel mit 170 Millimetern zum Einsatz, bei der Version Uproc Evo:X New 8.50 hingegen die Fox 38 Float Performance mit 180 Millimetern. Der Dämpfer stammt dann von SR Suntour oder Fox. Es kommen immer hydraulische agierende Scheibenbremsen von Shimano mit 4 Bremskolben und 220 und 203 Millimeter großem Bremsscheiben zum Einsatz, das konkrete Modell unterscheidet sich aber. Es handelt sich jeweils um Mullet-E-Bikes, dementsprechend ist das Vorderrad 29 Zoll und das Hinterrad 27,5 Zoll groß. Eine Shimano Deore- oder SRAM GX Eagle-Kettenschaltung mit jeweils 12 Gängen ist verbaut.

Als Gewicht werden rund 24 Kilogramm angegeben. Die Verfügbarkeit ist ab Januar 2025 gegeben, die unverbindliche Preisempfehlung liegt für die 4.10-Version schon bei 7.399 Euro.