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Audi elektrisiert Ingolstadt: 500 neue Jobs für die Zukunft der Elektromobilität!

Der Audi e-tron wird im Audi-Werk Brussels gebaut, der Audi Q6 e-tron in Ingolstadt. Hier gezeigt: Endabnahme Kabelverlegung in der Batteriemontage in Brüssel.
Der Audi e-tron wird im Audi-Werk Brussels gebaut, der Audi Q6 e-tron in Ingolstadt. Hier gezeigt: Endabnahme Kabelverlegung in der Batteriemontage in Brüssel.
Audi schafft 500 neue Arbeitsplätze in Ingolstadt für die vollelektrische Baureihe Audi Q6 e-tron. Damit unterstreicht Audi die E-Mobilität als Zukunftstreiber. Die Elektromobilität eröffnet nicht nur neue Beschäftigungsmöglichkeiten, sondern machen Ingolstadt zum Zentrum der E-Auto-Produktion.

Audi macht mit der Produktion der neuen und vollelektrischen Audi Q6 e-tron Baureihe auf Basis der Premium Platform Electric (PPE) in Ingolstadt einen großen Schritt in Richtung Elektromobilität. Zudem legt Audi großen Wert darauf, seine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter für die neue Ära der Elektromobilität in Ingolstadt vorzubereiten und weiterzubilden.

Mit dem Start der E-Auto-Produktion am Stammsitz in Ingolstadt schafft Audi 500 zusätzliche Stellen in der Fertigung des vollelektrischen Q6 e-tron. Mit diese Entscheidung unterstreicht Audi, dass Elektromobilität nicht nur gut für die Umwelt, sondern auch ein Jobmotor sein kann. Xavier Ros, Personalvorstand bei Audi, betont die Bedeutung der Elektromobilität für die Beschäftigung bei der Volkswagen-Tochter:

Mit 500 zusätzlichen Stellen für die Fertigung unseres neuen vollelektrischen Q6 e-tron zeigen wir, dass unser Weg in die Elektromobilität ein Jobmotor ist. Die Elektrifizierung sorgt für hohes Beschäftigungsvolumen, neue Arbeitsplätze und damit mehr Sicherheit an den deutschen Standorten.

Audi berücksichtigt bei den Bewerbungen auch die bereits beschäftigten Zeitarbeiterinnen und Zeitarbeiter in Ingolstadt, um ihnen eine Perspektive zu bieten. Der Produktionsstart der vollelektrischen Baureihe Audi Q6 e-tron in Ingolstadt stellt für Audi zudem die größte Modelloffensive in der Markengeschichte dar. Mit der Batteriemontage in Ingolstadt entstehen rund 300 neue Arbeitsplätze, während Audi Hungaria in Győr seit 2022 rund 2.000 Mitarbeitende für die Elektrifizierung fortgebildet hat.

Audi produzieren bereits an zwei Standorten vollelektrische Fahrzeuge in Serie: Böllinger Höfe und Brüssel. In Ingolstadt fährt mit dem Audi Q6 e-tron erstmals ein reines Elektromodell vom Band. Auch in Neckarsulm, San José Chiapa und Győr wird Audi sukzessive die Produktion reiner Elektroautos ausbauen. Im Jahr 2029 werden alle Produktionsstandorte von Audi mindestens ein vollelektrisches Auto fertigen. Im Zuge dieser Transformation gestaltet Audi seine Werke und Produktionsprozesse um und verfolgt eine ganzheitliche Strategie. Mit der Strategie "360factory" hat sich Audi für die E-Auto-Produktion ambitionierte Ziele gesetzt.

Mercedes-Benz hat mit seiner hochmodernen Autoproduktion MO360 bereits aufgezeigt, wie eine Optimierung von Produktionsprozessen, Digitalisierung und nachhaltige Lieferketten in einem flexiblen Produktionsnetzwerk für Autobauer aussehen können. Jüngst hat Mercedes-Benz auch bei der Künstlichen Intelligenz (KI) einen Meilenstein gesetzt: Mercedes-Benz testet ChatGPT in der intelligenten Autoproduktion MO360.

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Autor: Alena Matta, 10.07.2023 (Update: 10.07.2023)