Zukunft der Mobilität: Interesse der Deutschen an autonomer Mobilität ist hoch
Die Bereitschaft, sich auf neue Formen der Mobilität wie automatisiert fahrende Züge ohne Lokführer oder Taxis ohne Fahrer einzulassen, ist in Deutschland auffallend hoch. Die Umfrageergebnisse des Digitalverbands Bitkom zeigen, dass die Mehrheit der befragten Deutschen sehr offen dafür ist, künftig autonome Verkehrsmittel zu nutzen.
Vielseitiges Interesse an autonomen Mobilitätslösungen
Egal ob es um selbstfahrende U- oder S-Bahnen, autonomes Taxifahren oder fahrerlose Busse dreht, jeweils rund 74 Prozent der Befragten würden solche Optionen für autonome Mobilität in Betracht ziehen. Im Falle von automatisiert fahrenden Pkws liegt die Zustimmung bei etwa 57 Prozent. Ebenso sind viele Menschen offen für die Idee, in autonomen Schiffen (45 Prozent) oder sogar selbstfliegenden Flugzeugen (30 Prozent) zu reisen. Die Umfrage wurde im Auftrag des Bitkom durchgeführt und umfasste 1.003 Teilnehmer ab 16 Jahren.
Blick in die Zukunft der Autonomen Mobilität
Laut Dr. Ralf Wintergerst, Präsident des Bitkom, sei die Bereitschaft, autonome Verkehrsmittel zu nutzen, deutlich spürbar. Die Technologie habe erhebliche Fortschritte gemacht, so der Bitkom-Präsident. Der Bereich autonome Mobilität habe enorme Fortschritte erzielt. In San Francisco würden autonome Taxis heute bereits zum Straßenbild gehören, in Deutschland fahren autonome U-Bahnen. Der Bitkom-Präsident sieht auch in Deutschland eine große Bereitschaft, in Zukunft autonome Verkehrsmittel zu nutzen.
Zweifel an der zeitnahen Umsetzung
Trotz des grundsätzlich positiven Feedbacks zur autonomen Mobilität haben die Deutschen aber auch Zweifel - vor allem hinsichtlich der zeitnahen Umsetzung. Obwohl Deutschland seit Juli 2022 einen rechtlichen Rahmen für autonomes Fahren hat, glauben 40 Prozent der Befragten nicht daran, dass autonome Mobilitätsdienste im öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) in ihrer Region in den nächsten 10 Jahren umgesetzt werden.
Hoffnungen und Herausforderungen
35 Prozent gehen von einem möglichen Einsatz innerhalb von 10 Jahren aus, während 15 Prozent in 5 Jahren eine Realisierung für möglich halten. Nur 5 Prozent sind optimistisch genug, um anzunehmen, dass autonome Mobilitätslösungen bereits in 2 Jahren verfügbar sein werden. Wintergerst betonte daher, dass Deutschland in Europa nicht nur Vorreiter für den rechtlichen Rahmen für autonomes Fahren sein dürfe, sondern diesen Rahmen auch in der Praxis umsetzen und die Angebote auf die Straße bringen müsse.
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Quelle(n)
Bitkom
