Volkswagen ID.3 und ID.4 meistverkaufte E-Autos (BEV) in Europa, Polestar 2 ist Bestseller bei Premium-EVs
Die Zahl der Top-Zulassungen für rein elektrisch angetriebene Elektroautos (BEV) in Europa schwanken zum Jahresende hin von Monat zu Monat stark. Waren im September 2022 noch Tesla Model Y und Tesla Model 3 mit 41.611 Fahrzeugen noch die meistverkauften reinen E-Autos in Europa vor VW ID.4 (6.527) und Fiat 500 Elektro, so sieht es Ende Oktober diesen Jahres bei den Verkaufszahlen in Europa ganz anders aus.
Laut den Daten von Jato Dynamics hat offenbar Volkswagen im Oktober größere Stückzahlen seiner beiden vollelektrischen VW ID.4 und VW ID.3 auf die Straßen bekommen. Der VW ID.4 ist gemäß Jato im Oktober 2022 mit 6.069 E-Autos der meistverkaufte BEV in Europa. Knapp dahinter auf Platz 2 folgt der VW ID.3 des deutschen Autokonzerns mit 5.409 Batterieautos und Frauenliebling Fiat 500 Elektro, den es jetzt auch als sportlichen Elektroflitzer Abarth 500e gibt, komplettiert die Top 3 mit 5.168 E-Fahrzeugen.
Dahinter auf den Rängen 4 bis 10 folgen Peugeot e-208 (4.839 E-Autos), Renault Megane E-Tech Electric (neu, 4.551), Skoda Enyaq iV (3.797), Polestar 2 (3.760), Volvo XC40 Recharge (3.566), Opel Mokka-e (3.417) und Mini Cooper SE (3.322). Die drei meistverkauften Autos aller Fahrzeugklassen bleiben der Peugeot 208 auf Platz 1 mit 17.075 Autos vor VW Golf (17.038) und Dacia Sandero, der im TÜV-Report 2023 bei den zehn- bis elfjährigen Fahrzeugen mit einer sehr hohen Mängelquote von satten 35 Prozent negativ auffällt.
Wie Jato bei seinen Automarktzahlen für Europa weiter ausführt, schaffte Polestar den Sprung in die Top 10 bei den meistverkauften reinen Elektroautos dank der starken Leistung des Polestar 2. Der Polestar 2 war der meistverkaufte Premium-EV im Oktober, noch vor dem Tesla Model 3 und dem BMW i4. Letzterer wurde zum beliebtesten Elektro-BMW. Der Oktober war ebenfalls ein Rekordmonat für MG Motor, da der chinesische Hersteller mehr als 12.000 neue Fahrzeuge zugelassen hat.
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