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Tesla: Software-Patch wegen defekter Rückleuchten bei über 435.000 Fahrzeugen

Tesla veranlasst Software-Update aufgrund eines Defekts der Rückenbeleuchtung von 435.000 E-Autos (Bild: Caleb Landon/Unsplash)
Tesla veranlasst Software-Update aufgrund eines Defekts der Rückenbeleuchtung von 435.000 E-Autos (Bild: Caleb Landon/Unsplash)
Tesla veranlasst aufgrund eines Defekts der Rückbeleuchtung von über 435.000 in China produzierten E-Autos ein Software-Update. Der US-amerikanische Autohersteller zählt zu den wichtigsten Akteuren des weltweit größten Marktes für Elektro-Fahrzeuge in China.

Tesla aktualisierte bereits im letzten Monat die Software von mehr als 321.000 Elektroautos in den USA, da es bei zahlreichen Fahrzeugen zu Problemen mit der Heckbeleuchtung kam. Diesmal ist es zu einem Defekt der Rückbeleuchtung von 142.277 E-Fahrzeugen des Models 3 und 292.855 E-Autos der Y-SUVs gekommen, welche 2022 zu Europas meistverkauften Premium-SUVs gehörten. Deshalb wird nun erneut ein Software-Update durchgeführt.

Laut der chinesischen Aufsichtsbehörde könnte es in extremen Situationen aufgrund der fehlerhaften Fahrzeugbeleuchtung zu Unfällen kommen. Des Weiteren wurden aufgrund von Beschädigungen des Batteriesystems, sowie der Sitzgurte 80.000 in China hergestellte E-Automobile der Modelle 3, S und X in der letzten Woche zurückgerufen, um Korrekturen an der Software vornehmen zu lassen.

In China wurden in diesem Jahr mehr Elektrofahrzeuge verkauft als in der gesamten restlichen Welt. Schätzungen zufolge produzieren etwa 300 Unternehmen in China E-Autos, unter welchen sowohl die niedrigeren Preissegmente von unter 5.000 US-Dollar pro E-Fahrzeug bedient werden, als auch Premium-Fahrzeuge, die Tesla und auch deutschen Fahrzeugherstellern Konkurrenz machen.

We have reached a point in China where we’re competing on price. We’re competing on features. So it’s not a subsidy thing. The market is taking over.

- Tu Le, Geschäftsführer des Beratungsunternehmens Sino Auto Insights in Peking

Der Verkauf von Tesla-Fahrzeugen in China war im Zeitraum zwischen dem 1. November bis zum 27. November etwa doppelt so hoch wie im Vorjahr, nachdem Tesla seine Marketingstrategie verändert hatte und die Preise für die Modelle 3 und Y reduziert hatte.

Quelle(n)

Bloomberg, nytimesBild: Caleb Landon/Unsplash

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Autor: Nicole Dominikowski,  1.12.2022 (Update:  1.12.2022)