Range Rover EV: Luxuriöser Geländewagen mit Elektroantrieb meistert Testphase in eisiger Kälte

Land Rover hatte bereits für 2024 die Produktion eines Elektro-SUV angekündigt. Nun, da das Jahr voranschreitet, scheint der Luxusautohersteller sein Versprechen einzulösen. Kürzlich hat Land Rover seinen elektrischen Range Rover vorgestellt und dabei sowohl eine beeindruckende Kontrolle auf dem Eis demonstriert als auch einen Blick auf einen ganz besonderen, selbst entwickelten Antriebsstrang gewährt.

Land Rover hat nicht nur bestätigt, dass der Range Rover EV kommt, sondern auch einen Einblick in den Antriebsstrang gegeben. Dieser ist zwar eine Eigenentwicklung, wird aber wahrscheinlich nicht von JLR selbst gebaut, sondern dort nur montiert. Land Rover verspricht, dass das neue Traktionskontrollsystem die Leistung und das Drehmoment pro Elektromotor individuell regeln kann - im Gegensatz zur herkömmlichen ABS-Drehmomentvektor-Steuerung - und das mit einer Reaktionszeit von nur einer Millisekunde.

Über die Anzahl der Elektromotoren im Range Rover EV liegen noch keine Angaben vor. Da die Range Rover-Modelle jedoch traditionell über Allradantrieb verfügen, dürften zwei Motoren am wahrscheinlichsten sein. Sollten sich die Angaben von Land Rover über das neue Traktionssystem bewahrheiten, würde eine Konfiguration mit drei oder sogar vier Motoren eine beeindruckende Leistung bei schlechten Straßenverhältnissen und im Gelände ermöglichen.

Optisch scheint sich der elektrische Range Rover kaum von seinen benzingetriebenen Pendants zu unterscheiden. Das Design wurde jedoch erst vor kurzem aktualisiert und dürfte daher auch in einigen Jahren noch modern wirken. Markteinführung und Preise sind derzeit noch offen. Tests bei extremer Kälte wie diese finden jedoch in der Regel kurz vor Ende des Produktionszyklus statt. Daher ist eine Markteinführung Ende 2024 möglich.

Sollte der Range Rover Electric in die Nähe des Preises von $100.000 für den Tesla Cybertruck kommen, könnte er den beiden amerikanischen Herstellern von Elektroautos im Luxussegment Konkurrenz machen. Auch Mercedes-Benz hat kürzlich seine voll elektrische G-Klasse enthüllt, während der elektrische Q8 e-tron von Audi trotz seiner luxuriösen Ausrichtung bereits beeindruckende Offroad-Performance gezeigt hat.

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