Peugeot 208: Frisches Modell mit neuem Design, E-Motor, Hybridantrieben und i-Cockpit ab November
Wie schon Renault mit dem neuen Clio frischt auch Peugeot seinen Kleinwagen 208 kräftig auf und verpasst dem rund 4 Meter langen Franzosen neben einem deutlich sportlicheren Design inklusive komplett neuer Front und neuen Farben auch eine anders gestaltete Lichtsignatur am Heck, ein neues i-Cockpit, einen effizienteren E-Motor und zwei neue Hybridantriebe.
Neuer Peugeot 208 ab November
Der neue Peugeot 208 kommt im November 2023 in drei Ausstattungsvarianten auf den Markt: Active, Allure, GT und fünf, teilweise neue Motorisierungen. Den neuen e-208 gibt es dann auch mit 115 kW (156 PS) starken Elektromotor, der eine Reichweite (WLTP) von 400 Kilometer bieten soll und bereits bei Opel Corsa Electric und Fiat 600e zum Einsatz kommt. Dazu bietet Peugeot auch die neuen Hybridmotorisierungen Hybrid 100 e-DSC6 mit 74 kW (100 PS) und Hybrid 136 e-DSC6 mit 100 kW (136 PS) an.
Viele Neuerungen für den Peugeot 208
Peugeot spendiert seinem Verkaufsschlager in der Kleinwagenklasse sehr viele neue Teile und Verbesserungen. So präsentiert sich der Peugeot mit komplett neuer LED-Lichtsignatur an Front und Heck, sieben Karosseriefarben, neuem Felgendesign mit 16 oder 17 Zoll großen Rädern, frischem Logo und modernen Schriftzügen, hochwertigerer Innenausstattung inklusive neuem, i-Cokpit Digitalkombidisplay, zentralem 10-Zoll-Touchscreen, mehr USB-Anschlüsse und weitere Fahrerassistenzsysteme wie ACC mit Stop&Go-Funktion, erweiterte Verkehrszeichenerkennung oder Toter-Winkel-Assistent sowie vernetzte Dienste.
Neue Antriebe für den Peugeot 208
Der Peugeot 208 erhält ein überarbeitetes Sechsgang-Schaltgetriebe und dazu einen neuen Schalthebel mit verbesserter Ergonomie. Beim Modell mit Automatikgetriebe bleibt es bei der e-Toggle-Automatikschaltung. Der Peugeot e-208 soll jetzt mit dem neuen 115-kW-Elektromotor und 54-kWh-Batterie eine WLTP-Reichweite von 400 km schaffen, das serienmäßig einphasige On-Bord-Ladegerät lädt mit 7,4 kW. Optional ist ein dreiphasiges Ladegerät mit 11 kW Ladeleistung erhältlich.
Peugeot bietet für den 208 auch zwei neue 48-Volt-Hybridantriebe an, die den Kleinwagen als Kombination aus PureTech-Benzinmotor (74 kW (100 PS) oder 100 kW (136 PS)) mit einem Elektromotor und einem neuen elektrifizierten Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe antreiben. Peugeot verspricht für die Hybridversionen einen reduzierten Kraftstoffverbrauch von bis zu 15 Prozent.
Preise für den neuen Peugeot 208 nennt der Autohersteller aus Frankreich in der Ankündigung des neuen Modells noch nicht.
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