PVY X20: Neues, noch kompaktes E-Bike kommt mit zwei Akkus und riesiger Reichweite und ist vollgefedert

Der Hersteller PVY dürfte auch in Deutschland nicht mehr komplett unbekannt sein, konkret konnten wir schon mehrere Elektrofahrräder des Unternehmens testen. Mit dem PVX X20 bietet das Unternehmen nun ein neues Fahrrad an, wobei dieses mit einer eher ungewöhnlichen Optik kommt. Für extrem lange und sportliche Fahrten dürfte sich das Fahrrad aufgrund der Geometrie wahrscheinlich nicht extrem gut eignen, die Akkukapazität würde dies allerdings hergeben: So bringen es die beiden auf dem Oberrohr und Unterrohr montierten Akkus auf eine Gesamtkapazität von stolzen 1.440 Wh, die maximale Reichweite wird mit 200 Kilometern angegeben.

PVY nutzt einen Nabenmotor und keinen Mittelmotor. Das Drehmoment des Nabenmotors soll bei stolzen 100 Nm liegen, ein Problem dürfte aber der Verzicht auf den Drehmomentsensor darstellen. Durch den Kadenzsensor ist im Regelfall keine besonders präzise Steuerung des Motors möglich. Die Leistung von 1.000 Watt soll sich freischalten lassen, in Deutschland ist das Fahrrad dann nicht mehr legal als zulassungsfreies E-Bike nutzbar.

Es stehen sowohl eine Federgabel als auch ein Dämpfer bereit, der Dämpfer soll einen Federweg von 30 Millimetern bieten. Vorne und hinten nutzt der Hersteller hydraulische Scheibenbremsen - hydraulische Scheibenbremsen sind in höherwertigen E-Bikes oft vertreten, allerdings ist die Wartung unterwegs nicht ganz so einfach möglich. Auf eine Gangschaltung verzichtet PVY nicht, die Shimano-Schaltung bringt sieben Gänge mit. Schutzbleche und eine Beleuchtung sind vorhanden, ein Sattel im klassischen Sinne fehlt - es handelt sich eher um einen Sitz. Das Fahrrad bringt stolzen 37 Kilogramm auf die Waage, genutzt werden 20 Zoll große und 4 Zoll breite Reifen.

Das Fahrrad kann ab sofort zu einem Preis von 1.399 Euro bestellt werden. Eine mögliche Alternative könnte etwa ein Klapprad von Engwe darstellen.