Ossby Geo: Rahmenbruch beim superleichten, faltbaren E-Bike aus recycelten Komponenten nach nur wenigen Tagen
Nichtmal eine ganze Akkuladung, die mich laut Specs etwa 70 Kilometer weit bringen könnte, durfte ich mit dem Ossby Geo verbringen, schon muss es zurück in die Werkstatt. Ende 2022 sticht dem Autor dieser Zeilen ein Kickstarter-Projekt der spanischen Firma Ossby ins Auge, kurz nach dem Disaster rund um das eingezogene und Monate später in zweiter, verstärkter Version ausgelieferte Fiido X aus China - auch das übrigens ein Kickstarter-Projekt, bei dem ich mit dabei war obwohl ich beim günstigen China-Bike nicht persönlich von dem Rahmenbruch betroffen war.
Ganz anders beim Ossby Geo, das Ende 2022 noch mit 11 Kilogramm Gesamtgewicht, Vorder- und Rücklicht sowie 50 km Reichweite um Unterstützer kämpfte. Im Juni 2023 hätte es ausgeliefert werden sollen, tatsächlich kam es dann vor knapp einem Monat Anfang August 2024 bei mir an. Mittlerweile ist das mit dem iF Design-Award und dem Delta Silver Award 2024 ausgezeichnete E-Bike ganz regulär beim Hersteller für 1.690 Euro erhältlich, die Spezifikationen haben sich allerdings ein wenig geändert.
Kickstarter-Specs vs. Finale Specs
Aus den ursprünglich 50 km Reichweite wurden schließlich sogar erfreuliche 70 km, Vorderlicht und Klingel fehlen allerdings im ausgelieferten Produkt, das Gewicht stieg auf 16 Kilogramm. Und noch ein Detail fällt rückblickend auf. Die ursprünglich versprochene lebenslange Garantie auf den aus recycelten Materialen bestehenden Rahmen ist im Onlineshop des Herstellers nun auf sieben Jahre geschrumpft. Immer noch ein stolzer Wert, den mein Exemplar leider nichtmal annähernd erreicht hat.
Ein nachhaltiger Rahmen aus europäischer Produktion
Ich geb's ja zu: Dass der eigenwillige Rahmen des Ossby Geo aus recycelten Materialien besteht war mir beim Kauf nicht ganz so wichtig, eher schon das versprochene, niedrige Gewicht und die lebenslange Garantie. Extra beim Hersteller nachgehakt hatte ich 2022 allerdings dennoch aus Stabilitätsbedenken. Als gebrandmarktes Kind vom Fiido-Experiment zuvor, wollte ich sichergehen, dass dieser Rahmen nicht vielleicht doch wieder zum Problem wird. Die Antwort des Herstellers klang vertrauenserweckend (siehe Screenshot unten).
Experimentell sei da nix, wurde mir versichert, dieser Material-Mix werde seit Jahren in der Industrie eingesetzt und könne mehrere tausende Kilogramm Gewicht aushalten, außerdem habe der Produzent bereits viel Erfahrung damit. Aktuell wird auf der Webseite damit geworben, dass dieses Rahmenmaterial sogar stärker als Aluminium sein soll (siehe Screenshot unten). Dass aus den wenigen 100 Gramm Gewicht mehr, die das finale Produkt laut damaliger Antwort des Herstellers auf die Waage bringen könnte letztlich etwa 5 Kilogramm geworden sind, wollen wir angesichts der höheren Reichweite des Akkus jetzt mal großzügig ignorieren.
Rahmenbruch nach wenigen Stunden Einsatz in der Stadt
Am letzten Augusttag des Jahres 2024 fiel mir dann mitten in einer Shopping-Tour ein ungewöhnlicher Zacken am schwarzen vorderen Teil des Rahmens auf, dort wo er mit einem beweglichen Scharnier am weißen Teil des Composite Frames flexibel verankert ist. Leider entpuppte er sich nach näherer Inspektion als waschechter Bruch, dessen Grund mir allerdings ein Rätsel ist. Sicher, über den einen oder anderen Randstein hat der mit knapp unter 100 Kilogramm sicher nicht extrem leichte Fahrer das Ossby Geo schon bewegt - es ist immerhin ein Citybike, das für eine Last bis zu 110 kg empfohlen wird. Auch einen starken Regenschauer hat das Elektrofahrrad bereits überlebt, an einen konkreten Auslöser für diesen schweren Defekt im Rahmen kann ich mich aber beim besten Willen nicht erinnern.
Anfangs eine etwas wackelige Erfahrung ...
Möglicherweise war ich mit dem Bruch also bereits einige Meter unterwegs, ohne es bemerkt zu haben, zudem war das Fahrrad in den letzten Wochen natürlich mehrmals vor Geschäften unbeaufsichtigt abgesperrt. Insgesamt war ich seit Lieferung vielleicht knapp 40 Kilometer oder gefühlte 4 Stunden auf dem Sattel. Schon beim ersten Testen nach dem Auspacken ist mir aufgefallen, dass die Lenkung an der Vorderachse etwas stabiler sein könnte. Damals führte ich die vor allem in engen Kurven eine Spur wackelig wirkende Steuerung noch auf das mit 14 Zoll für mich ungewohnt kleine Vorderrad zurück (hinten ist ein 16 Zoll Rad integriert).
Rückwirkend kann es natürlich sein, dass in meinem Exemplar von Beginn an der Wurm drin war, einen Einzelfall schließe ich zum aktuellen Zeitpunkt nicht aus. Dennoch ist dieser Vorfall natürlich kein gutes Omen für die versprochene Stabilität des angeblich nicht experimentellen Rahmenmaterials mit Aluminiumstärke - ob Ossby hier weitere Schritte ergreifen wird, bleibt abzuwarten. Abschließend möchte ich nicht unausgesprochen lassen, dass ich in der kurzen Zeit, die ich mit dem Geo verbringen durfte, insgesamt sehr zufrieden mit dem ungewöhnlichen ebike war.
... bis zum Bruch aber insgesamt erfreulich
Den wirklich extrem schnellen und einfachen Faltmechanismus habe ich nach jedem Einsatz genutzt, um das Ossby Geo platzsparend in der Wohnung zu verstauen. Dass man das Ebike dank der Asymmetrie auch im gefalteten Zustand noch gut rollen kann hilft dabei enorm. Die Fünf-Gang-Schaltung und der Elektroantrieb funktionierten tadellos, wenngleich ich mir im höchsten Gang ein größeres Umsatzverhältnis für höhere Tretgeschwindigkeiten wünschen würde. Die hydraulischen Bremsen funktionierten zuverlässig, wenngleich sie beim ersten Einsatz auf regennasser Fahrbahn sehr laute Quietschgeräusche von sich gaben. Sowohl die App als auch die optionale Bluetooth-Fernbedienung im Miniformat mit Solarpanel sind sehr spartanisch, erfüllen aber ihren Zweck. Schade, dass meine Beziehung mit dem Ossby Geo so abrupt enden musste.
Update 03.09.2024 14:00 Stellungnahme des Herstellers
Immerhin recht rasch hat Ossby heute per email auf den Supportfall geantwortet und auch gleich eine Erklärung für den Rahmenbruch parat. Das komplette Statement findet ihr unten im Original, hier die Zusammenfassung in Kürze:
Demnach konnte der Produzent des Rahmenmaterials einen Defekt in einer der Schichten identifizieren, die für die erste Charge des E-Bikes verwendet wurde. Dieser Defekt kann dazu führen, dass die Sicherheit und Stabilität des Rahmens potentiell beeinträchtigt ist. Ossby hat laut Statement alle Käufer der betroffenen Bikes identifiziert und sie darüber informiert, vorläufig auf die Nutzung zu verzichten bis die betroffenen Teile ausgetauscht werden können. Ossby wird demnach auch die Kosten für die Reparatur beziehungsweise den Austausch der betroffenen Teile übernehmen, wobei mir weitere Details zu diesem Austauschprogramm aktuell noch nicht vorliegen.
Ob sich das Problem damit erledigt hat, bleibt natürlich abzuwarten, immerhin klingt es zumindest so als wäre es kein Designfehler. In Bezug auf die geänderten Spezifikationen wird recht pauschal mit dem Entwicklungsprozess vom Prototyp zum finalen Produkt und den inhärenten Risiken von Crowdfunding-Projekten argumentiert.
Before addressing the details of your message, we would like to express our sincere apologies for the incident you experienced with the Ossby GEO. We are relieved to hear that you detected the problem in time. The safety of our users is our top priority, and we appreciate your prompt communication in this regard.
Upon receiving your message and the details you provided, we immediately initiated a thorough investigation with the manufacturer of the affected frame component to fully analyse the source of the issue. The result of this investigation has revealed that one of the sheets of material used in the initial production of the Ossby GEO is from a batch that the supplier has identified as defective. This defect could compromise the structural properties of the material, which could affect both the durability and safety of the frame. This was the cause of the incident you experienced.
Although the incident is due to a supply chain failure outside of our direct control, we take full responsibility for what happened. We have been able to identify the units that may be affected based on production dates and, as a precautionary measure, we have notified all potentially affected users and advised them to temporarily suspend use of the bike until we are able to replace this part.
As for the solution, we want to assure you that we are already manufacturing the replacement parts. Each customer has received precise instructions on how to proceed with the repair. Ossby will bear all costs related to this replacement.
We understand that such situations can be frustrating for our users, as they are for us, and we are deeply sorry for any inconvenience this has caused you. It has been a long process for all, and this was not what we hoped for in the first weeks after launching.
The Kickstarter backer community and their feedback, as early adopters and active participants in this innovative project, is invaluable to us. We remain committed to providing the best possible product and support throughout this process.
It is important to remember that the nature of a crowdfunding project implies certain challenges inherent to the development and improvement of complex products, as is the case of the Ossby GEO. All the modifications to our original plans were made with the best of intentions and the information we had at each respective moment. Some of the choices were not what we would have liked, but the decision was made always with the safety and stability of the bike and its components in mind. This idea is mentioned in the terms of the platform and is of course not unique to our project, i.e., it is possible that the final product may present some variations with respect to the initial prototype, both in design and technical specifications, due to the evolution of the project and the improvements implemented.
We sincerely appreciate your understanding and patience as we work to resolve this situation. We are not only committed to resolving this issue, but also to learning from this experience in order to continue to improve both the quality of our products and our service.
Quelle(n)
Eigene, Ossby
