NIO bietet Model-Y-Konkurrenten $4.000 günstiger an: Onvo L60 mit niedrigstem cW-Wert unter SUVs

Die Preise und technischen Daten des ersten direkten Konkurrenten von NIO zum Model Y wurden kürzlich bekannt gegeben. Der Onvo L60 schlägt Tesla in vielen wichtigen Punkten. Als wäre der Druck auf Tesla auf dem chinesischen Markt nicht schon groß genug, muss das Unternehmen nun hoffen, dass die Modellpflege des Model Y Juniper dem Onvo L60 (von "on voyage") Paroli bieten kan

Onvo L60 vs.Tesla Model Y: Preis und technische Daten

Wie berichtet, soll NIO mehrere Tesla-Fahrzeuge zerlegt haben, um herauszufinden, wie das Unternehmen eine so hohe Qualität zu diesem Preis anbieten kann. Durch verschiedene Maßnahmen zur Kostensenkung, wie z.B. den Verzicht auf ein LiDAR-System auf dem Dach zugunsten eines 4D-Radars, konnte NIO die Produktionskosten des Onvo-SUV im Vergleich zum Model Y um 10 % senken und diese Einsparungen an die Kunden weitergeben.

Der Einstiegspreis für den L60 liegt bei umgerechnet $30.440, während das Tesla Model Y in China $4.155 mehr kostet. Für diesen Aufpreis erhält man beim L60 das Basismodell mit einer Reichweite von 558 km.

Allerdings basiert die angegebene Reichweite auf dem CLTC-Zyklus, der bis zu einem Drittel großzügiger als die EPA-Schätzungen ausfallen kann. Für einen direkten Preisvergleich mit dem Model Y sollte daher die Langstreckenversion L60 herangezogen werden, deren Reichweite im CLTC-Zyklus mit 724 km angegeben wird (entspricht ca. 483 km nach EPA).

Obwohl der Preisunterschied zum Model Y dadurch geringer wird, bietet die L60-Version weiterhin die besseren technischen Daten. Neben etwas größeren Abmessungen weist sie mit einem cW-Wert von unglaublichen 0,229 den niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert aller Serien-SUV auf.

Der geringe Luftwiderstand und der sparsame Antriebsstrang machen den Onvo L60 auch zu einem der wirtschaftlichsten Elektro-SUVs überhaupt. NIO hat sich bei der Entwicklung stark auf die Effizienz konzentriert, um mit einer kleineren und kostengünstigeren Batterie auszukommen. Das Ergebnis ist ein sehr niedriger Stromverbrauch von 12,1 kWh pro 100 km.

Zum Vergleich: Das effizienteste Tesla Model Y mit Heckantrieb verbraucht nach offiziellen Angaben 14,9 kWh auf 100 km. Damit liegt der Onvo L60 klar vorne. Auch in anderen Punkten übertrifft der Onvo L60 die technischen Daten des Model Y: die 900-Volt-Architektur für schnelles Laden, der in wenigen Minuten austauschbare Akku, der Nvidia Orin X Prozessor und der größere Bildschirm.

Die Vorbestellungen für den Onvo L60 haben vor wenigen Tagen begonnen und NIO wird den SUV mit dem besten Luftwiderstandsbeiwert der Welt im September ausliefern. Vielleicht hatte der CEO von NIO Recht, als er empfahl, mit dem Kauf eines Model Y bis zum L60 zu warten.

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