NIO: 500-kW-Ultra-Schnellladestation und Power-Swap-Station (PSS) 3.0 vorgestellt
Auf dem NIO Day 2022 hat der Elektroautohersteller aus China nicht nur sein brandfrisches Elektro-SUV-Coupé NIO EC7 und den Flaggschiff-Elektro-SUV NIO ES8 vorgestellt, sondern auch die dritte und damit neueste Ladetechnologie für die E-Autos aus China präsentiert. Die neuen Schnellladestationen und Power Swap Stations (PSS) der dritten Generation sollen nochmals für einen deutlichen Leistungsschub beim Aufladen und Austausch der Elektroautobatterien von NIO sorgen.
Die dritte Generation der Schnellladesäulen bezeichnet NIO als Ultra-Charger mit einer Leistung von bis zu 500 kW. Die neuen NIO "Power Charger 3.0" sollen eine maximale Stromstärke von 650 Ampere liefern und in der Lage sein, die 100-kWh-Antriebsbatterien der Elektromodelle EC7 und ES8 in nur 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent Akkukapazität aufzuladen.
Bei seiner neuesten Generation der sogenannten Power Swap Stations (PSS) steigert der E-Autobauer NIO aus China die Kapazität für den vollautomatischen Austausch der Antriebsakkus auf nunmehr 408 Swaps pro Tag. Das entspricht einer Steigerung von mehr als 30 Prozent gegenüber der aktuellen zweiten Generation der Batterie-Wechselcontainer von NIO. Aktuell hat eine NIO-PSS die Größe einer Doppelgarage und ist für maximal 312 Austauschvorgänge (Swaps) am Tag ausgelegt. An einer PSS werden bis zu 13 E-Autoakkus mit 40 bis 80 kW netz- und batterieschonend geladen.
Die neuen und schnelleren Power Swap Stations (PSS) 3.0 unterstützen die Funktion "Automatic Summon & Swap", bei der die Batterie-Wechselstation über das Internet mit NIO und dem jeweiligen Elektroauto direkt kommunizieren kann. Der Wechsel der Antriebsbatterie des NIO-Fahrzeugs erfolgt dann vollautomatisch und ist in ein paar Minuten ohne Warten an einer Ladesäule erledigt. Nach dem Tausch der E-Autobatterie können Fahrerin oder Fahrer die Reise sofort mit frischem Akku fortsetzen.
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