Mercedes-Benz Concept CLA Class: Der Ein-Liter-Sternenkreuzer mit Raumschiff-Designlicht und MBUX Superscreen gegen BMW Neue Klasse
Mercedes-Benz und BMW haben die IAA Mobility 2023 für die Präsentation ihrer künftigen Elektro-Mittelklasse-Autos genutzt. Während BMW mit der Neuen Klasse auf ein kantiges Design und extrem reduziertes Bedienkonzept setzt, inszeniert Mercedes die Concept CLA Class als leuchtenden Sternenkreuzer mit viel Licht statt Chrom und einem Innenraum mit Raumschiff-Ambiente und MBUX Superscreen als leuchtendes High-Tech-Luxus-Interieur. Auch bei den Elektroplattformen gibt es Unterschiede: Mercedes favorisiert seine Mischplattform (Verbrenner und Elektro) Mercedes Modular Architecture (MMA), BMW setzt rein auf elektrisch.
Mercedes-Benz Concept CLA Class: 800 Volt, geklebte Siliziumoxid-Akkus, 750 km Reichweite
Der Autokonzern Mercedes-Benz spricht bei seiner Concept CLA Class vom "Ein-Liter-Auto" der Elektromobilität. Die 800-Volt-Systemarchitektur der MMA-Plattform soll eine rein elektrische Reichweite von mehr als 750 km (WLTP) und einen Verbrauch von rund 12 kWh/100 km ermöglichen. Bei der bidirektionalen (V2H, V2G) Batterietechnik setzt Mercedes-Benz für die Topmodelle auf Anoden mit Siliziumoxid-Anteil für hohe Energiedichte, für die Einsteigervarianten bleibt es bei Lithium-Eisen-Phosphat.
Erstmals verwendet Mercedes-Benz Klebstoff statt Schrauben für die Befestigung der Zellmodule. Mercedes verspricht sich davon weniger Gewicht und mehr Steifigkeit. Die 800-Volt-Technik ermöglicht High-Power-DC-Laden mit 250 kW (Reichweite von bis zu 400 Kilometern in 15 Minuten). Die Mercedes-Benz Electric Drive Unit (MB.EDU) mit 175-kW-Motor wiegt weniger als 110 kg und erreicht eine hohe Energieeffizienz von bis zu 93 Prozent.
Mercedes-Benz Concept CLA Class: Sternenkreuzer-Look, Raumschiff-Atmosphäre mit Lichtshow statt Chrom, MBUX Superscreen
Das neue Betriebssystem MB.OS bildet die Grundlage für die Concept CLA Class. Der MBUX Superscreen erstreckt sich über die gesamte Breite des Cockpits. Er verfügt über Mini-LED-Technologie und immersive 3D-Grafiken, die Mercedes bereits im Vision EQXX gezeigt hat. Der Mercedes-Benz Concept CLA Class verschmilzt analoge und digitale Elemente zu einem hochmodernen Innenraum. Die physischen Lüftungsdüsen dienen als Quelle für die Ambientebeleuchtung, die Mittelkonsole schwebt zwischen den Frontsitzen und enthält ein beleuchtetes Smartphone-Ladefeld sowie einen Getränkehalter.
Neben dem riesigen MBUX Superscreen fällt im Innenraum des Mercedes-Benz Concept CLA Class der eigens beleuchtete wassergekühlte Nvidia-Prozessor auf. Chips werden üblicherweise meist fürs Gaming mit LED-Beleuchtung in Gaming-PCs in Szene gesetzt. Im Concept CLA Class wird die Wasserkühlung des Auto-Chips als optisches Stilelement aktiv ins Interieur-Design einbezogen. Die Wasserkühlung des Chips wird in einer Glasvitrine unter der Mittelkonsole präsentiert. Die Bänder der Ambientebeleuchtung sind Metaphern für Nerven, die Signale an den Prozessor leiten.
Die wichtigsten Details zur Mercedes-Benz Concept CLA Class im Überblick:
Exterieur und Interieur:
- Dynamisches "Sternenkreuzer"-Design
- Coupéhaft elegante Linienführung
- viel LED-Lichttechnik
- 20-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Raumschiff-Atmoshäre mit Ambientebeleuchtung und optischen Eyecatcher-Highlights
- Innovatives Bedienkonzept via MBUX Superscreen
E-Antrieb:
- 800-Volt-Architektur
- Siliziumoxid-Batterien mit hoher Energiedichte, Akkus erstmals mit Klebstoff statt Schrauben befestigt
- Mercedes-Benz Electric Drive Unit (MB.EDU)
- Verbrauch von rund 12 kWh/100 km
- Reichweite von mehr als 750 Kilometern
- 175 kW starker, permanenterregter Synchronmotor
- Zweiganggetriebe
- Siliziumkarbid-Wechselrichter
- Bilanziell klimaneutrale Produktion der Batterien
Charging:
- Schnellladen mit 250 kW
- 400 Kilometer Reichweite in 15 Minuten
- Bidirektionales Laden
- V2H, V2G
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