Maserati GranCabrio: Das Super-Cabrio aus Italien zeigt sich als Prototyp auf ersten Bildern
Auch für den italienischen Sportwagenhersteller Maserati ist die automobile Zukunft voll elektrisch. Das hat Maserati bereits im Zuge der Vorstellung des Maserati GranTurismo Folgore, als rein batteriebetriebenes Elektro-Supersportcoupé, unmissverständlich klargemacht.
Im Zuge der Einführung des Maserati GranTurismo sind jetzt auch erste Prototypen des kommenden und mit großer Spannung erwarteten GranCabrio in und um Modena unterwegs. Laut Maserati bilden die aktuellen Fahrzeuge die "Anfangsphase der Entwicklungstests auf öffentlichen Straßen" und damit auch für das wortwörtlich blitzschnelle offene Folgore Elektro-Cabrio.
GranTurismo und das GranCabrio sind die ersten Autos der Sportwagenmarke mit dem Dreizack als Markenzeichen, die als Folgore über einen vollelektrischen Antrieb verfügen. Maserati startet damit das Folgore genannte Elektro-Modellprogramm, mit dem Maserati im Sportwagenmarktsegment neue Maßstäbe setzen will. Maserati will bis ins Jahr 2030 jedes angebotene Serienfahrzeug vollelektrisch auf die Straßen bringen.
Die Prototypen des neuen Maserati GranCabrios werden bis zu der im nächsten Jahr 2023 erwarteten Markteinführung, laut der Sportwagenschmiede aus Italien, intensiven Tests unterzogen. Die Maseratis sind hierfür auf der Straße, auf der Rennstrecke und unter verschiedensten Einsatzbedingungen unterwegs, um wesentliche Daten für die optimale Endabstimmung zu sammeln.
Welche Eckdaten für das Maserati GranCabrio Folgore zu erwarten sind, verrät Maserati allerdings noch nicht. Der GranTurismo Folgore zeigt allerdings, was wir vom Supersportwagen als offenes Elektro-Cabrio erwarten dürfen. Der "Blitz" aus Italien entfesselt als Elektro-GT mit 610 kW (829 PS) eine schier unbändige Kraft und verbläst damit nicht nur seine Geschwister mit Verbrenner, sondern auch gleich noch den vollelektrischen Porsche Taycan Turbo S und der ist bekanntlich schon extrem schnell.
Der Folgore von Maserati schießt Fahrerin oder Fahrer wie im Katapultstart in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die 200 km/h knackt der Elektro-Maserati nach 8,8 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit soll der Maserati GranTurismo Folgore sogar 320 km/h schnell sein. Damit zieht der Folgore locker am Porsche Taycan Turbo S vorbei, dem bei 260 km/h abgeriegelt die Puste ausgeht.
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