CES 2025 | Luba mini AWD: Mammotion hat seinen starken Mähroboter Luba 2 AWD geschrumpft
Mammotion hat zur CES 2025 eine Reihe von Neuheiten mitgebracht. Unter den Neuerscheinungen ist der Luba mini AWD zu finden, einer von zwei kompakteren Mährobotern. Was unterscheidet das kleinere Modell vom großen Luba 2 AWD, der im vergangenen Jahr in unserem Test überzeugen konnte und in diesem Jahr weitere Verbesserungen erhalten hat.
Der Luba mini AWD ist quasi der kleine Bruder des Luba 2 AWD. Dieser ist 2025 für Flächen bis 3.000 bzw. bis 5.000 Quadratmeter ausgelegt, während es die Mini-Version für bis zu 800 bzw. 1.500 Quadratmeter gibt. Der Mammotion Luba mini AWD 800 kann direkt beim Hersteller für 1.599 Euro bestellt werden, der Luba mini AWD 1500 für 1.999 Euro. Die Auslieferung soll ab Anfang März erfolgen.
Die Unterschiede der beiden Varianten des Luba mini AWD halten sich in Grenzen. Neben der Flächenbegrenzung über die App hat der 800er mit 4,5 zu 6,1 Ah den etwas kleineren (und in beiden Fällen austauschbaren) Akku, mäht mit einer Akkuladung also weniger lange am Stück (120 zu 165 Minuten bzw. 180 zu 250 Quadratmeter). Zudem lassen sich hier nur maximal 10 statt 15 Multi-Zonen verwalten.
Ansonsten weisen beide Versionen des Mammotion Luba mini AWD die gleichen Eigenschaften auf. Sie sind mit ihren Abmessungen von ca. 58 x 43 x 28 cm ein gutes Stück kleiner als der Luba 2 AWD und wiegen mit 15 kg auch etwas weniger. Möglich wird die Gewichtseinsparung unter anderem durch den Wegfall von einem Mähwerk.
Geschnitten wird hier nur noch mit einer statt zwei drehenden Scheiben, die mit sechs schwenkbaren Rasierklingen ausgestattet sind und von einem 88 W Motor angetrieben werden. Demnach fällt die Schnittbreite mit 200 mm deutlich geringer aus als beim großen Bruder. Die Schnitthöhe ist mit 20 bis 65 mm einstellbar.
Nicht gespart hat Mammotion am Allradantrieb. Auch beim Mini-Ableger werden wieder alle vier Räder angetrieben. Dies führt zusammen mit den speziellen Reifen zu einer maximalen Steigfähigkeit von 80 Prozent bzw. 38 Grad. Für Ortung und Hinderniserkennung kommt bei allen neuen Luba-Modellen neben dem etablierten RTK das neue UltraSense AI Vision zum Einsatz. Auf Ultraschall-Radar muss beim Luba mini AWD verzichtet werden.
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