Gesichtserkennung im Auto verhindert Autodiebstahl: Continental und trinamiX präsentieren Weltneuheit Driver Identification Display
Die biometrische Erkennung von Gesichtern ist eine hochkomplexe Sache. Vor allem, wenn es um die Sicherheit bei der Gesichtserkennung geht. Viele kennen das Entsperren des Smartphones mit Hilfe des Gesichts als "Face ID" von Apple oder "Face Unlock" von anderen Handyherstellern. Apples Face ID gilt als vergleichsweise sicher, während sich andere Face-Unlock-Technik leichter überlisten lässt. Continental und das Start-up trinamiX von BASF wollen mit einer Weltneuheit die biometrische Erkennung des Fahrers im Auto und mit dem Smartphone revolutionieren.
Die BASF-Tochter trinamiX stellt zusammen mit STMicroelectronics und Continental auf dem Mobile World Congress (MWC 2023) vom 27. Februar bis 2. März 2023 sowohl das "Driver Identification Display" (DID) fürs Auto, als auch die unsichtbar hinter dem Smartphone-OLED-Display integrierte Gesichtsauthentifizierung vor. Auf der Messe demonstriert das Hightech-Unternehmen, wie das besondere Sicherheitsfeature der trinamiX Face Authentication - die Lebenderkennung der Haut - Smartphone und Auto sicher vor Fremdzugriffen und Datenklau schützt. Dazu werden Täuschungsversuche mit realistischen, dreidimensionalen Masken live durchgeführt.
Das Driver Identification Display ist eine integrierte Kameralösung zur biometrischen Fahrererkennung, das als weltweit erstes Autodisplay im Fahrzeuginnenraum eine berührungslose und hochsichere Authentifizierung ermöglicht und gegen Täuschungen und Diebstahl schützt. Damit ausgerüstete Fahrzeuge lassen sich erst nach erfolgreicher Authentifizierung der Person im Fahrersitz starten. Außerdem steigert die DID-Lösung von Continental und trinamiX den Komfort im Auto für viele Situationen, wie bei digitalen Bezahlvorgängen über das Auto-Display beim Tanken, Parken oder von Mautgebühren sowie bei der Autovermietung.
Darüber hinaus kann die Technologie für Zahlungen in App-Stores oder für den Zugang zu digitalen Diensten genutzt werden. Zusätzlich wird die im trinamiX-System integrierte Kamera für ein zuverlässiges Beobachten der Aufmerksamkeit des Fahrers genutzt, um Gefahren, etwa durch Übermüdung am Steuer, zu verhindern. Das neue Fahrer-Identifikations-Display (FID) von Continental und trinamiX benötigt hierfür keine weiteren Sensoren. Die Kamera ist nahtlos in das FID integriert, so dass sie für den Fahrer unsichtbar ist.
Laut Continental haben Täuschungsversuche bei DID und FID schlechte Chancen: Die integrierte Gesichtsauthentifizierung basiert auf einer von trinamiX entwickelten und patentgeschützten Technologie. Dabei vereint trinamiX die Gesichtserkennung zur Überprüfung der Identität des Nutzers mit einer neuartigen Lebend-Erkennung. Indem das System menschliche Haut erkennt, verhindert es Täuschungen durch Tricks wie Fotografien oder realistische dreidimensionale Masken des rechtmäßigen Fahrers. trinamiX Face Authentication wurde nach höchsten biometrischen Sicherheitsstandards zertifiziert.
Die Luxusmarke von Hyundai präsentierte mit dem neuen Modelljahr 2023 bei seinem Elektro-SUV Genesis GV60 eine Weltneuheit. Der Genesis GV60 (2023) ist das erste Auto mit Gesichtserkennung. Der GV60 erkennt Fahrerin oder Fahrer via Face Connect. Dazu gibt es mehr Serienausstattung und einen höheren Preis.
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