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Flyer: E-Bike eignet sich für das Pendeln, das Gelände und Bikepacking - mit aktuellem Mittelmotor und großem Akku

Goroc X 2.10: Geländetaugliches E-Bike für viele Situationen (Bildquelle: Flyer)
Goroc X 2.10: Geländetaugliches E-Bike für viele Situationen (Bildquelle: Flyer)
Das Goroc X 2.10 ist ein neues SUV-E-Bike von Flyer, welches mit einem brandaktuellen Mittelmotor kommt und sich für ganz verschiedene Gelegenheiten gut eignen dürfte. Das Fahrrad kommt schon mit einer umfangreichen Ausstattung zum Kunden und dürfte kaum Wünsche offen lassen.

Flyer hat mit dem Goroc X 2.10 ein neues E-Bike mit einer starken Ausstattung angekündigt, welches sich sowohl etwa für den täglichen Arbeitsweg als auch Ausflüge ins Gelände und das Bikepacking eignen dürfte. Es handelt sich sozusagen um ein SUV-E-Bike, also um ein Fahrrad mit Mountainbike-Anleihen, welches aber zudem die Ausstattung eines Trekking-E-Bikes mitbringt. Das Goroc X 2.10 ist vollgefedert und bringt somit sowohl Federgabel als auch Dämpfer mit und dürfte sich im Alltag durch die Anbauteile gut schlagen. So ist ein Hinterbauständer ebenso vorhanden, wie ein Gepäckträger. Dazu kommen noch Schutzbleche und eine Beleuchtung. Es kommt eine Aion35 Evo-Gabel zum Einsatz, der Edge X-Dämpfer stammt von SR Suntour. Die Scheinwerfer sollen 100 Lux und ein automatisches LED-Tagfahrlicht bieten, der verbaute Gepäckträger ist zum MonkeyLoad-System kompatibel und bringt eine Federklappe mit - das ist keine Selbstverständlichkeit mehr. Je nach gewählter Größenversion wiegt das System 32 Kilogramm, das zulässige Gesamtgewicht wird mit 150 Kilogramm angegeben. Der Gepäckträger kann 25 Kilogramm tragen.

Es kommt der neue Performance Line CX-Mittelmotor von Bosch zum Einsatz, der ein maximales Drehmoment von 85 Nm mitbringen soll und den Fahrer mit bis zu 340 Prozent unterstützen kann. Die neue Version soll etwa eine Berganfahrhilfe bieten und zudem leiser sein. Der Bosch Kiox 30-Bildschirm wird von einer Mini-Remote ergänzt und unterstützt beispielsweise die Turn-by-Turn-Navigation, der Zugriff auf den vollen Funktionsumfang erfordert aber ein kostenpflichtiges Abo. Mit 800 Wh ist der in den Rahmen integrierte Akku bereits sehr ordentlich dimensioniert, die Nutzung eines Range Extenders mit einer Kapazität von weiteren 250 Wh ist möglich. Genutzt wird eine Shimano Cues U4000-Kettenschaltung mit 9 Gängen, vorne und hinten kommen hydraulische Scheibenbremse mit vier Bremskolben zum Einsatz, die auf 203 Millimeter große Bremsscheiben wirken. Angeboten werden soll das Goroc X 2.10 ab dem Winter 2024 / 2025 in fünf Größen und der Farbvariante Jasper Green Gloss. Als UVP werden 5.999 Euro angegeben.

Mögliche Alternative: Das Lapierre e-Explorer 9.7 bei Fahrrad-XXL kaufen

Ein Gepäckträger ist vorhanden (Bildquelle: Flyer)
Ein Gepäckträger ist vorhanden (Bildquelle: Flyer)
Durch den Dämpfer und die Federgabel dürfte sich eine starke Dämpfung ergeben (Bildquelle: Flyer)
Durch den Dämpfer und die Federgabel dürfte sich eine starke Dämpfung ergeben (Bildquelle: Flyer)

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Autor: Silvio Werner,  1.10.2024 (Update: 30.09.2024)