Engwe LE20: Günstiges Longtail kommt mit Mittelmotor, hydraulischen Scheibenbremsen und über 1.800 Wh

Der Hersteller bietet verschiedene E-Bikes an, ein E-Bike des Herstellers konnten wir bereits testen. Mit dem LE20 kommt in Kürze ein weiteres Fahrrad mit Elektromotor von Engwe auf den Markt. Es handelt sich um ein sogenanntes Longtail, also um ein Lastenfahrrad. Bei einem Longtail ist der Gepäckträger entsprechend verlängert. Engwe bewirbt die unterschiedlichen Möglichkeiten zur Nutzung des Engwe LE20, so lassen sich nicht nur größere Lasten, sondern auch Kinder auf dem Gepäckträger mitnehmen. Die Montage einer entsprechenden Haltestange und von Sitzflächen ist ebenso vorgesehen wie die Nutzung mit zwei Kindersitzen. Es können auch ein Kindersitz und eine Gepäcktasche zusammen genutzt werden, auch bei der Mitnahme von zwei Kindern lässt sich Gepäck mitnehmen - und zwar im Frontkorb.

Aufnehmen kann das Engwe LE20 bis zu zwei Akkus, wobei die Akkus jeweils eine Kapazität von 922 Wh bieten sollen - die maximale Reichweite gibt der Hersteller mit 350 Kilometern an. Eine 8-Ampere-Schnellladefunktion soll die Aufladung beider Akkus in nur 2 bis 3 Stunden ermöglichen. Genutzt wird in der EU-Version ein Mittelmotor mit einem Drehmoment von 100 Nm, dabei findet die Steuerung der elektrischen Unterstützung mit einem Drehmomentsensor statt. Beworben wird eine Zuladung von 200 Kilogramm. Hydraulische Scheibenbremsen sind vorhanden, was bei einem E-Bike allerdings mehr oder weniger dem Standard entspricht. Eine Federgabel ist verbaut, die breiten Reifen versprechen sowohl einen hohen Fahrkomfort als auch eine gute Haftung auf verschiedenen Untergründen. In Europa soll das Modell ab dem 08. Oktober zu einem Einführungspreis von 1.699 Euro erhältlich sein.

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