Elektro-Kleinbus: Ford zeigt den neuen E-Transit Custom

Ford will den bekannten Transpoter und Kleinbus Transit Custom zukünftig auch als Elektro-Version anbieten. Etwa ein Jahr vor dem geplanten Produktionsstart gibt der Hersteller erste Informationen zum kommenden Elektro-Bus preis. Der E-Transit Custom soll eine nutzbare Batteriekapazität von 74 kWh bieten und damit eine Reichweite von bis zu 380 Kilometern nach WLTP erreichen können. Die Batterietechnik soll aus dem Pick-Up F-150 Lightning stammen. Die Energie aus dem Akku kann nicht nur zum Fahren benutzt werden, sondern der E-Transit Custom ist außerdem eine rießige Powerbank mit dem "Ford Pro Power Onboard System". Mit der Batterie aus dem Bus können verschiedene Werkzeuge oder sonstige Geräte betrieben werden. Die Software sorgt dafür, dass dennoch genug Energie übrig bleibt, um den Bus wieder nach Hause oder an eine passende Ladesäule zu bringen.

Der E-Transit Custom soll mindestens 100 kW / 136 PS leisten, es ist aber auch eine stärkere Version geplant. Die Nutzlast des Elektrotransporters soll bei 1100 Kilogramm liegen, die Anhängerlast soll sogar zwei Tonnen betragen. Am Schnelllader kann der E-Transit Custom maximal mit 125 kW wieder geladen werden. Damit soll der Akku in 41 Minuten von 15 auf 80 Prozent geladen werden. Mit dem integrierten Dreiphasenlader braucht der Elektrobus an der Wallbox mit 11 kW etwa acht Stunden für eine vollständige Ladung. In etwa einem Jahr - Ende 2023 - soll die Produktion des Ford E-Transit Custom beginnen.