Fahrräder mit elektrischem Antrieb beziehungsweise elektrischer Unterstützung sind im Gegensatz zu früheren Modellen - bei entsprechender Optimierung - optisch faktisch nicht mehr von konventionellen Fahrrädern zu unterscheiden, wie etwa Trek mit dem Domane+ AL 5 beweist. Inzwischen lassen sich auch lange Akkulaufzeiten realisieren, durch Schnellladetechnologie ist auch die schnelle Ladung möglich. Schneller wäre die Ladung allerdings noch bei Nutzung von flüssigen Energieträgern. Elektroautos gibt es bereits in solch einer Form, so sind sogenannte Wasserstoffautos Elektrofahrzeuge, bei denen die elektrische Energie nicht gespeichert, sondern aus dem Wasserstoff erzeugt wird.
Ein chinesisches Unternehmen hat nun ein faltbares E-Bike mit Wasserstofftank vorgestellt. Dieses setzt eben auf eine Brennstoffzelle und einen Behälter für Wasserstoff, wobei der Energieträger bei dem Fahrrad nur mit geringem Druck gespeichert werden soll. Vorteilhaft gegenüber einem Akku wäre die schnelle Ladbarkeit durch Füllen des Wasserstofftanks - wenn denn die entsprechende Ladeinfrastruktur zur Verfügung steht. Zudem muss kein Lithium-Akku hergestellt werden. Wird der Wasserstoff mit regenerativen Energien hergestellt, ist die Nutzung auch eines Wassserstoff-E-Bikes dementsprechend klimaneutral.
Das E-Bike des Herstellers Youon Technology Co Ltd soll Geschwindigkeiten von bis zu 24 km/h erreichen können. Aktuell hat sich das Unternehmen noch nicht zu weiteren Leistungsparametern geäußert, relevant wäre insbesondere die mögliche Reichweite. Die Massenproduktion des Fahrrads soll Ende März erfolgen, die Produktionskapazität im Jahr 2025 bei 200.000 Exemplaren liegen.
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