Die 4 besten EV-Prototypen und Fahrzeugkonzepte der CES 2024: Honda, Mercedes und mehr

Nach vierjähriger Abwesenheit von der CES feierte Honda mit der Enthüllung seiner neuen EV-Reihe, der "0 Series", ein großes Comeback. Die Serie umfasst zwei innovative Konzeptfahrzeuge: den Saloon, eine elegante Limousine, und den Space-Hub, eine einzigartige Mischung aus SUV und Wohnzimmer. Diese Konzeptfahrzeuge sollen bis 2026 in Serie gehen und versprechen, eine neue Ära von Elektrofahrzeugen auf den Markt zu bringen.

Toshihiro Mibe, Global CEO von Honda, hat einen klaren Wandel in der Herangehensweise des Unternehmens an das Design von Elektroautos angekündigt. Im Gegensatz zum vorherrschenden Trend zu sperrigen Elektroautos verfolgt Honda die Philosophie "dünn, leicht und smart".

Das leichte Batteriedesign ermöglicht nicht nur die Inanspruchnahme von Steuergutschriften, sondern bietet auch eine beeindruckende Langlebigkeit mit einem Reichweitenverlust von weniger als 10 % nach einem Nutzungszeitraum von zehn Jahren. Auch wenn die ersten Modelle 2026 noch nicht damit ausgestattet sein werden, plant Honda die Einführung einer Schnellladefunktion, mit der die Batterie in nur 10 bis 15 Minuten aufgeladen werden kann.

Während Details zu Reichweite und Leistung dieser Elektrofahrzeuge derzeit noch spekulativ sind, wird erwartet, dass sowohl die Limousine als auch der Space-Hub über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein hohes Maß an autonomen Fahrfähigkeiten verfügen werden. 

Auf der CES 2024 stellte der kalifornische Elektrofahrzeughersteller Mullen ein außergewöhnlich gewagtes und extremes Elektro-SUV vor, das als eines der leistungsstärksten Fahrzeuge seiner Klasse gilt. Das Fahrzeug verfügt über 1.000 PS, beschleunigt von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in weniger als zwei Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde.

Mullen hat den SUV mit einem Zweiganggetriebe und einem fortschrittlichen 800-V-Elektrosystem ausgestattet, das die Ladeeffizienz erheblich verbessert. Außerdem verspricht der SUV eine Reichweite von über 300 Meilen im realen Fahrbetrieb. Auch an Komfort und Stil wurde nicht gespart. Das SUV verfügt über vom Rennsport inspirierte Brembo-Bremsen, Schalensitze und ein dynamisches Design.

Zusätzlich zu seiner modernen Ausstattung verfügt das SUV über ein umfassendes Infotainmentsystem mit zwei Bildschirmen und integriertem Sprachassistenten, wodurch die Anforderungen moderner Elektroauto-Enthusiasten erfüllt werden. Der Five RS soll 2025 in Europa auf den Markt kommen, 2027 folgt die Markteinführung in den USA. Die Preise werden bei unglaublichen 295.000 $ in den USA beginnen, mit entsprechenden Preisen in anderen Währungen für die jeweiligen Regionen.

Hyundai Mobis, ein nicht zu Hyundai gehörender, aber mit Hyundai verbundener Automobilzulieferer, hatte auf der CES einen bemerkenswerten Auftritt mit seinem innovativen "eCorner System". Mit diesem System kann jedes Rad unabhängig von den anderen gedreht werden, was verschiedene Fahrmanöver wie Parallelparken und Donuts revolutionieren könnte.

Vizepräsident Lee Young-kook vom Hyundai Mobis Electrification Lab erklärt, dass bei der "In-Wheel-Technologie" Motoren in jedes Rad eingebaut werden, die eine unabhängige Stromerzeugung für jedes Rad ermöglichen - eine Abkehr von den herkömmlichen großen Einzelmotoren für Elektrofahrzeuge.

Das vorgestellte Konzeptfahrzeug Mobion, das auf dem Hyundai Ioniq 5 basiert, demonstrierte die Möglichkeiten dieser Technologie. Das Auto kann im "Krebsgang" fahren, indem es alle vier Räder um 90 Grad dreht, um sich seitlich zu bewegen - ideal für schwierige Parksituationen. Das Fehlen von Achsen aufgrund der Radmotoren ermöglicht eine außergewöhnliche Mobilität, einschließlich diagonaler Bewegungen, Hin- und Herbewegungen und sogar 360-Grad-Drehungen um die Mittelachse des Autos.

Der Mobion ist außerdem mit einer fortschrittlichen Technologie für autonomes Fahren ausgestattet, die durch Lidar, Radar und hochauflösende Kameras unterstützt wird. Mit dieser Technologie können die meisten Fahrmanöver autonom durchgeführt werden. Darüber hinaus nutzt das Fahrzeug eine Außenbeleuchtung, um während dieser Vorgänge Sicherheitsinformationen zu kommunizieren.

Das Mercedes Concept CLA Class, das erstmals für September 2023 angekündigt wurde, hatte auf der diesjährigen CES in Nordamerika einen bemerkenswerten Auftritt. Das kommende Einstiegs-Elektroauto bietet eine beeindruckende Reichweite von 466 Meilen und eine Schnellladekapazität von 248 Meilen in nur 15 Minuten. Obwohl Mercedes den Preis noch nicht bestätigt hat, wird spekuliert, dass der Einstiegspreis bei rund 40.000 $ liegen könnte, was ihn zu einem starken Konkurrenten für das Tesla Model 3 machen würde, vor allem wegen seines luxuriöseren Innenraums.

Auch Mercedes hat auf der CES Verbesserungen seiner In-Car-Technologie vorgestellt. Im Mittelpunkt steht dabei die Integration fortschrittlicher KI in den Sprachassistenten MBUX. Dieses Upgrade verspricht Interaktionen in natürlicher Sprache und ist mit vier emotionalen Profilen ausgestattet, die das Nutzererlebnis verbessern. Das System ist so konzipiert, dass es die Vorlieben des Fahrers erlernt und Einstellungen wie Klimaanlage, Nachrichtenkanäle oder Sitzmassagegeräte je nach Routine und Fahrbedingungen automatisch anpasst.

Darüber hinaus setzt Mercedes weiterhin auf große Bildschirme im Fahrzeug. Ein Highlight war die Premiere eines immersiven Musikerlebnisses, das in Zusammenarbeit mit Will.i.am entwickelt wurde. Das Unternehmen kündigte außerdem erweiterte Unterhaltungsoptionen durch Partnerschaften mit Amazon und Audible an, die ein breiteres Angebot an abonnementbasierten Spielen, Filmen und Podcasts in seine Fahrzeuge bringen werden.

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