Cannondale Mavaro: Alltags- und tourtaugliches E-Bike fährt mit aktuellem Mittelmotor vor

Der Hersteller Cannondale erweitert sein Angebot um ein weiteres Elektrofahrrad. Das Mavaro 1 ist dabei ein E-Bike etwa für Pendler und eignet sich zudem auch für Radtouren mit elektrischer Unterstützung. Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit dem neuen - beziehungsweise aktuellem - Performance Line CX-Mittelmotor von Bosch. Dieser wird von einem Bosch PowerTube-Akku mit einer Kapazität von 800 Wh gespeist und verspricht somit eine recht hohe Reichweite - welche aber wie üblich stark von der gewählten Unterstützungsstufe, der Belastung und der Strecke abhängig ist. Es sind ein Bosch Kiox 300-Display und eine Mini-Remote vorhanden.

Das Mavaro 1 verzichtet zugunsten eines tendenziell wartungsärmeren Carbonriemens auf eine Fahrradkette, allerdings ist eine Gangschaltung trotzdem vorhanden. Die Enviolo-Nabenschaltung bietet zwar ebenfalls einen beschränkten Übersetzungsbereich, lässt sich aber stufenlos schalten. Die sonstige Ausstattung ist ebenfalls hochwertig: So kommen vorne und hinten mit vier Bremskolben ausgestattete, hydraulische Tektro HD-M530 Gemini-Scheibenbremsen zum Zug, welche auf eine 203 und 180 Millimeter große Bremsscheibe wirken. Vorne und hinten sind 29 Zoll große und 2,20 Zoll breite Continental eContact Plus-Reifen aufgezogen. Cannondale nutzt eine Cannondale HeadShok-Federgabel mit einem Federweg von 50 Millimetern, ein Dämpfer fehlt - eine Parallelogramm-Federsattelstütze ist aber vorhanden.

Direkt verbaut ist ein zum SnapIt 2.0-System kompatibler und mit bis zu 27 Kilogramm belastbarer Gepäckträger, welcher auch Kindersitze aufnehmen kann. Vorne und hinten ist eine Beleuchtung von Lezyne und SuperNova vorhanden. Schutzbleche sollen die Fahrt auch bei oder nach Regen etwas angenehmer machen. Als Preis für das Mavaro 1 werden 5.899 Euro aufgerufen, angeboten wird das Fahrrad mit klassischem Diamantrahmen und als Tiefeinsteiger.