CATL beginnt mit Auslieferung sehr langlebiger EV-Batterien: 15 Jahre Lebensdauer und 966.000 km Reichweite

CATL (Contemporary Amperex Technology), der weltweit größte Batteriehersteller, ist dabei, seine langlebigen Batterien für E-Autos von der Forschungs- und Entwicklungsphase in die Marktreife zu überführen. Das Unternehmen kündigte kürzlich an, eine Elektrofahrzeugbatterie mit einer Lebensdauer von 15 Jahren und einer Reichweite von rund 1.609.345 km anbieten zu können.

CATL gibt dafür eine Garantie von 10 Jahren oder 966.000 km und garantiert derzeit eine Kapazitätserhaltung von 85 %. Zum Vergleich: Die aktuellen Batterien in Tesla- und anderen E-Fahrzeugen werden nur mit einer Garantie von 8 Jahren und einem Kapazitätserhalt von 70 % angeboten, sodass der neue Akku von CATL die Lebensdauer eines Elektrofahrzeugs nahezu verdoppelt und somit für diesen Zeitraum sorgenfrei genutzt werden kann:

CATL's low-lithium consumption technology can greatly reduce the consumption of active lithium content during the usage of a cell and significantly improve the stability of anode material surface and structure. It is critical for satisfying the performance requirement of an ultra-long life.

Die Tectrans Bus Edition Battery von CATL wurde für Fahrzeuge entwickelt, die tatsächlich solche Entfernungen zurücklegen können, nämlich Elektrobusse. CATL hat ähnliche Batteriepacks für leichte Nutzfahrzeuge und andere kommerzielle Fahrzeuge entwickelt. Die neue CATL-Batterie ist eher auf Langlebigkeit und Stabilität als auf Leistung ausgelegt und hat daher eine relativ niedrige Energiedichte von 175 Wh/kg, die jedoch immer noch die höchste in der Elektrobusbranche ist.

CATL garantiert außerdem, dass die Batterie während der ersten 1.000 Lade-/Entladezyklen praktisch keine Degradation aufweist. Die Forschungs- und Entwicklungslabore von CATL haben gezeigt, dass LiFePO4-Batterien dieses Typs tatsächlich 16 Jahre halten können, bevor ihre Kapazität auf 85 % des ursprünglichen Werts sinkt - aber CATL geht auf Nummer sicher und bietet eine Garantie von 10 Jahren.

Um die Reichweite und Lebensdauer von E-Autos und E-SUVs zu maximieren, haben sich NIO und CATL zusammengeschlossen, um Batterien zu entwickeln, die so lange halten wie die Fahrzeuge selbst. NIO kümmert sich um die regulatorischen und prüftechnischen Aspekte, während CATL die Batterieentwicklung übernimmt. Ziel ist es, Elektrofahrzeuge mit einer Garantie von 15 Jahren auf den Markt zu bringen, bevor in den nächsten Jahren 20 Millionen gebrauchte E-Autos auf den Markt kommen, deren Garantie abgelaufen ist.

Nio argumentiert, dass eine 15-Jahres-Garantie für EVs einen nachhaltigen Markt für gebrauchte Elektroautos schaffen wird, da die Menschen sich keine Sorgen mehr über teure außervertragliche Batteriewechsel machen müssen. CATL gewährt bereits eine Garantie von 12 Jahren auf die Batterien, die es für die Tausenden von Wechselstationen von Nio zur Verfügung stellt. Das Unternehmen ist also auf dem richtigen Weg. Darüber hinaus gibt CATL an, dass seine neue Batterietechnologie in mehr als 80 Fahrzeugmodellen von 13 Unternehmen eingesetzt werden wird.