Voya E+: Leichtes E-Bike für die Stadt ist belastbar und schick

Momentum bietet ab sofort E-Bike auch in Deutschland an. Dabei handelt es sich beim Voya E+ um ein am ehesten für die Stadt konzeptioniertes E-Bike. Kunden haben beim Voya E+ grundsätzlich die Wahl zwischen einer Version mit einem und mit zehn Gängen. Die Singlespeed-Version ist dabei nicht mit einer Kette, sondern mit einem Carbonriemen des Herstellers Gates ausgestattet. Alternativ bringt das Modell eine Shimano Deore-Kettenschaltung mit.

Unabhängig von der Modellversion wird immer ein SynDrive Move Motor von Bafang eingesetzt. Es handelt sich um einen Nabenmotor, welcher beim Voya E+ im Heck untergebracht ist und drei Fahrmodi und einen Automatikmodus mitbringt. Die Steuerung erfolgt über eine im Oberrohr angebrachte Bedieneinheit.

Der Hersteller verzichtet auf jede Art der Federung, so fehlt sowohl eine Federgabel als auch eine gefederte Sattelstütze. Eine starke Verzögerung auch etwa bei Nässe versprechen die hydraulischen Tektro HD-R280-Scheibenbremsen, welche mit 160-Millimeter-Bremsscheiben zum Kunden kommen.

Für eine praxistaugliche Reichweite soll der EnergyPak-Akku sorgen, welcher in den Rahmen integriert ist und mit einer Kapazität von 250 Wh aufwarten können soll - was insgesamt eine recht geringe Kapazität darstellt, allerdings für kompakte E-Bikes mit Ausrichtung für die Nutzung in der Stadt nicht komplett ungewöhnlich ist. Angegeben wird die Reichweite mit bis zu 72 Kilometern.

Das Fahrrad wiegt bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 156 Kilogramm nur 18 Kilogramm, wobei sich das Gewicht auch durch die spartanische Ausstattung erkauft wird: So müssen Gepäckträger, aber auch die Beleuchtung und sogar Schutzbleche optional geordert werden - bei einem Preis von stolzen 2.499 Euro.

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