Volkswagen: MEB-Plattform für fünf Mahindra Elektro-SUV BEV-Modelle in Indien
Volkswagen stellt seinen "Modularen E-Antriebs-Baukasten" (MEB) nach Ford auch Mahindra aus Indien zur Verfügung. Bereits Mitte März diesen Jahres hatte VW angekündigt, mit Ford die Zusammenarbeit bei der MEB-Elektroplattform auf 1,2 Millionen Einheiten zu vertiefen. Die Kooperationsvereinbarung mit Mahindra für MEB-Komponenten, mit denen der indische Autohersteller seine "Born Electric INGLO-Plattform" für die Marken XUV und BE ausrüsten will, wurde Mitte Mai 2022 unterzeichnet.
Jetzt haben Volkswagen und Mahindra die Lieferung von MEB-Komponenten für Mahindras neue und rein elektrische Fahrzeugplattform vereinbart, die inzwischen nur noch "INGLO" heißt . Das Auftragsvolumen liegt bei mehr als einer Million Einheiten über die Laufzeit. Mahindra hat auf dem "Born EV Vision"-Event in Banbury, Großbritannien, seine neue, elektrische SUV-Familie mit fünf neuen elektrischen SUV-Modellen angekündigt. Die neuen Mahindra Elektro-SUVs der Marken XUV und BE werden demnach die VW MEB-Komponenten erhalten. Zudem prüfen VW und Mahindra weitere Kooperationsmöglichkeiten für den indischen Automarkt.
Mahindra erhält von Volkswagen für seine XUV und BE Elektro-SUVs verschiedene MEB-Komponenten wie den elektrischen Antriebsstrang, Batteriesystem und Einheitszelle. In England präsentierte Mahindra die beiden neuen E-Auto-Marken (BEV) XUV und BE, die auf Basis der modularen INGLO-Plattform von Mahindra mit Komponenten des VW MEB-Baukastens gebaut werden.
Die neue Mahindra Elektro-SUVs tragen folgende Modellbezeichnungen: XUV.e8, XUV.e9, BE.05, BE.07 und BE.09. Die ersten vier dieser Modelle sollen zwischen 2024 und 2026 auf den Markt kommen, zunächst in Indien. Die XUV und BE E-SUVs sollen unter anderem ein Augmented-Reality (AR)-fähigen Head-up-Display, Edge-to-Edge-Bildschirm sowie 5G-Netzwerkfähigkeit an Bord haben und OTA-Updates unterstützen. Bis 2027 erwartet Mahindra, dass ein Viertel seiner verkauften SUVs elektrisch angetrieben sein wird.
Die XUV- und BE-Stromer sollen mit LFP-Antriebsbatterien ausgerüstet werden und Batteriekapazitäten von 60 bis 80 kWh bieten. Dank der Unterstützung von Schnellladen mit bis zu 175 kW sollen die Mahindra-BEVs das Aufladen auf 80 Prozent in weniger als 30 Minuten schaffen. Die Antriebsleistung seiner E-SUVs beziffert Mahindra mit 170 (231 PS) bis 290 kW (394 PS). Damit sollen die Mahindra-BEVs einen Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5 bis 6 Sekunden erreichen.
Hier die Mahindra Elektro-SUVs in der Kurzübersicht:
XUV.e8
- Markteinführung: Dezember 2024
- Basierend auf der INGLO-Plattform
- Abmessungen: L x B x H: 4740 x 1900 x 1760 mm | Radstand 2762 mm
- Allrad
XUV.e9
- Markteinführung: April 2025
- Basierend auf der INGLO-Plattform
- Abmessungen: L x B x H: 4790 x 1905 x 1690 mm | Radstand 2775 mm
BE.05
- Markteinführung: Oktober 2025
- Basierend auf der INGLO-Plattform
- Abmessungen: L x B x H: 4370 x 1900 x 1635 mm | Radstand 2775 mm
BE.07
- Markteinführung: Oktober 2026
- Basierend auf der INGLO-Plattform
- Abmessungen: L x B x H: 4565 x 1900 x 1660 mm | Radstand 2775 mm
BE.09
- Einführung: TBC
- Basierend auf der INGLO-Plattform
- Abmessungen: TBC
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