VW ID.7 macht Tesla Model 3 mit 700 km Reichweite Konkurrenz
Nach zahlreichen Teasern hat Volkswagen den VW ID.7 endlich vollends enthüllt. Das Elektroauto soll in Europa noch in diesem Jahr ausgeliefert werden, abgesehen davon, dass das Fahrzeug in der "gehobenen Mittelklasse" positioniert wird, wurden aber noch keine Informationen zum Preis bestätigt.
Der ID.7 soll vor allem neue Maßstäbe in Sachen Effizienz setzen, denn das ID.7 Pro S Modell mit 86 kWh Akku kommt nach dem WLTP-Standard auf eine Reichweite von 700 Kilometern, das günstigere ID.7 Pro Modell mit 77 kWh Akku erreicht eine Reichweite von 615 Kilometern. Zum Vergleich: Das aktuelle Tesla Model 3 in der Ausführung "Maximale Reichweite" kommt auf 602 Kilometer. Die DC-Ladeleistung liegt je nach Akku bei maximal 200 kW bzw. 170 kW.
Die 4,96 Meter lange Limousine erreicht diese eindrucksvolle Reichweite unter anderem durch einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,23 cw. Der Elektromotor an der Hinterachse liefert eine Leistung von 210 kW (286 PS) und ein Drehmoment von 545 Nm, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h. Im Jahr 2024 soll ein Modell mit zwei Elektromotoren folgen, das eine Leistung von rund 250 kW (340 PS) erreicht. VW verbaut standardmäßig ein AR-Head-up-Display, das Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit und Abbiege-Hinweise direkt ins Sichtfeld des Fahrers projiziert.
Der VW ID.7 soll auch ein erstklassiges Board-Entertainment-System bieten, das sich aus einem 15 Zoll Touchscreen, einer Sprachsteuerung und einem optionalen 700 Watt Soundsystem mit 14 Lautsprechern und Kofferraum-Subwoofer zusammensetzt. Der ID.7 bietet einen Spurwechsel-Assistent und eine Einpark-Automatik, kann aber nicht vollständig autonom fahren.
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