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MagyarVW ID.7 Tourer: Passat-Nachfolger als Elektro-Kombi mit riesigem Platzangebot - Bilder und Infos
Der erste vollelektrische Kombi von Volkswagen ist da: VW ID.7 Tourer. Der ID.7 Tourer soll als elektrischer Passat-Nachfolger in der oberen Elektro-Mittelklasse antreten und sich mit einem Ladevolumen von bis zu 1.714 Litern auch mit starken Gegnern anlegen, wie beispielsweise dem BMW i5 Touring. Parallel zum ID.7 Tourer deckt VW mit dem neuen VW Passat Variant 2024, der mit bis zu 1.920 Litern sogar ein noch größeres Kofferraumvolumen bietet, die anderen Antriebsarten mit Plug-in-Hybrid-, Mild-Hybrid-, Benzin- und Dieselantrieb ab.
VW ID.7 Tourer: Kombination aus Variant und Shooting Brake
Der ID.7 Tourer präsentiert sich als Elektro-Kombi nicht als klassisch-kantiger Variant, sondern dank langer Dachlinie eher als dynamischer Shooting Brake im Look des VW Arteon. Bei umgeklappter Rücksitzbank stellt der 4,96 Meter lange E-Tourer ID.7 mit rund 3 Metern Radstand eine Ladefläche von fast zwei Metern zur Verfügung. Die maximale Breite zwischen den Radkästen beträgt 1 Meter.
Zwei Batteriegrößen für den ID.7 Tourer
VW bringt seinen neuen elektrischen Kombi in zwei Modellvarianten auf den Markt. Als ID.7 Tourer Pro hat der E-Kombi eine 77-kWh-Batterie an Bord, das Modell ID.7 Tourer Pro S erhält eine neue Antriebsbatterie mit 86 kWh. Für beide ID.7-Versionen sieht VW jeweils einen 210 kW (286 PS) starken Heckantrieb vor. Mit der 86-kWh-Batterie soll der ID.7 eine maximale elektrische Reichweite von bis zu 685 Kilometern schaffen. Der 86-kWh-Akku soll sich außerdem an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 200 kW laden lassen. Das Recharging von 10 auf 80 Prozent soll der ID.7 dann in "deutlich unter 30 Minuten" erledigen.
AR-HUD beim ID.7 serienmäßig, dazu MIB4, IDA, ChatGPT und Wellness In-Car-App
Wie die ID.7-Schräghecklimousine hat auch der neue VW ID.7 Tourer serienmäßig ein AR-Head-up-Display an Bord, das relevante Informationen in das Sichtfeld des Fahrers projiziert. Neu: Der ID.7 Tourer hat aktive Navigation via Apple CarPlay oder Android Auto in die Augmented-Reality-Weganzeige ins AR-HUD integriert. Dazu gibt es neue und optimierte Animationen sowie die Begrüßung mit dem VW-Logo beim Start des HUDs.
Volkswagen hat das serienmäßige Infotainmentsystem (MIB4) des ID.7 neu gestaltet, das jetzt einen 15 Zoll großen Touchscreen mit freistehendem Design bietet. Die Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug wird durch den Sprachassistenten IDA verbessert, der nicht nur Fahrzeugfunktionen steuert, sondern auch Fragen zu verschiedenen Themen beantwortet, indem er auf Online-Datenbanken wie Wikipedia zugreift und erstmals eine Integration von ChatGPT bietet. Eine optionale "Wellness In-Car-App" ist ebenfalls verfügbar. Beiden ID.7-Modelle steht als weiteres Highlight das optionale Panoramadach "Smart Glas", das elektronisch zwischen blickdicht und transparent umgeschaltet werden kann, als Ausstattungsoption zur Verfügung.
Quelle(n)
Volkswagen
