Trek Domane+ SLR: E-Rennrad mit neuem TQ-Motor

Nicht nur in Leicht-E-Mountainbikes, auch in Rennrädern halten immer häufiger Elektro-Motoren Einzug. Im besten Fall sollen sie Leistungsunterschiede in einer Gruppe ausgleichen, Belastungsspitzen nehmen oder einfach größere Touren ermöglichen. Trek stellt mit dem Domane+ SLR ein solche E-Rennrad vor.

Herzstück ist der neue TQ Harmonic-Pinring-Motor. Das Trek ist eines der ersten Räder, in denen dieser Antrieb eingesetzt wird. Der Mittelmotor soll durch seine Bauart besonders klein sein und sich sowohl harmonisch in den Rahmen einpassen als auch einen ähnlichen Q-Faktor bieten, wie Rennräder ohne E-Antrieb. 

Außerdem soll der Motor besonders leise arbeiten und ein Fahrgefühl bieten, dass dem eines Rades ohne E-Antrieb entspricht. 50 Nm-Drehmoment leistet der TQ-Motor. Im Rahmen ist ein 360 Wh großer Akku verbaut, damit soll im Eco-Modus eine Reichweite von 95 Kilometern möglich sein. Trek bietet außerdem einen 160 Wh großen Akku als Range-Extender an, der im Flaschenhalter Platz findet.

Dank eines hochwertigen Carbonrahmens und entsprechender Anbauteile bleibt das Topmodell der Domane+ SLR-Reihe unter 12 Kilogramm Gewicht. Der SRAM RED eTap AXS-Antrieb ist elektrisch und kommt daher ohne Züge aus. Trek betont zudem die Möglichkeit breite Reifen verbauen zu können - maximal 40 Millimeter - damit sind Gravel-Ausflüge kein Problem. Mit einer passenden App können die Leistungswerte des Rades eingesehen werden, außerdem zeigt ein Routenplaner wie weit Ausflüge mit dem aktuellen Akku-Stand möglich sind.

Das Domane+ SLR gibt es in verschiedenen Ausstattungspaketen und Farben. Den Einstieg bildet das Domane+ SLR 6 für 9.000 Euro. Für das Topmodell Domane+ SLR 9 eTap sind 15.000 Euro fällig. Die Räder sind ab sofort verfügbar, einige Konfigurationen sind auf der Seite des Herstellers allerdings bereits ausverkauft.