Public Transport

Vor-Ort-Bericht Berlin hat was zu feiern. Nämlich 100 Jahre Ifa. Herausputzen wird man sich dafür aber nicht. Kaputte Lichter, kaputte Rolltreppen und ein verwahrloster Zugangstunnel zeigen internationalen Fachbesuchern, was die Hauptstadt bietet. Dazu kommen ausgerechnet bei der S-Bahn Ausfälle durch geplante Bauarbeiten. Und die Ifa selbst wird von einer Funkausstellung zur "Innovation for All" (Ifa). Immerhin hat der altehrwürdige "Funk-Otto" es doch noch auf die Messe geschafft.

Die Berliner Politik ist voll des Lobes für "Diggi", dem neuen digitalen Haltestellenkubus der BVG. Doch wir haben uns das System mit drei Displays genauer angesehen – inklusive Ausfall. Benutzbarkeit und Barrierefreiheit sind dabei erstaunlich wenig beachtet worden. Zumal blinden Fahrgäste mit dem Zielen auf QR-Codes viel Können abgefordert wird und ein Taschenrechner wäre auch nicht schlecht …

Vor-Ort-Bericht Mit einer Designgeschwindigkeit von 198 km/h gehört der Great Train Express (GTX) zu den schnellsten U-Bahnen der Welt. Notebookcheck.com ist die Strecke in Seoul komplett abgefahren, von der viele andere Lernen könnten. Dabei ist das System nur ein Anfang in einem der ohnehin schon umfangreichsten Metro-Systeme.

ÖBB Nightjet der neuen Generation Die ÖBB haben angesichts der 100-Jahre-Feier ihren neuen Nightjet vorgestellt. Mit Wireless Qi, kontaktlosen Verschlussmechanismen, WLAN und weiterer Energieversorgung bietet der Nachtzug viele Funktionen. Notebookcheck.com war in Wien und hat sich den Zug genau angeschaut.

Per Zufall hat Notebookcheck Preisunterschiede bei verschiedenen Vertriebswegen der Deutschen Bahn entdeckt. Die digitalen Plattformen sind dabei in manchen Fällen teurer als die analogen Wege. In einem Fall kostet das Bahnticket statt 70 Euro in der App nur noch 25 Euro am Automaten.

Hintergrund Das Informationsbedürfnis im ÖPNV hat ein grundsätzliches Problem: Aufwand. Sowohl für den Bau als auch für den oft energieintensiven Betrieb. Die Stadtwerke Bonn setzen deswegen auf ein energiesparendes System an mittlerweile 200 Bushaltestellen.

Hintergrund: Mit der HVV-Prepaid-Karte bietet der Hamburger Verkehrsverbund ein neues kontaktloses Zahlungsmittel an. Dabei macht der Verbund erstaunlich viel richtig. Die Karten gibt es – für Deutschland sehr ungewöhnlich – sogar an Automaten. Notebookcheck.com hat vom HVV technische Details in Erfahrung gebracht.