Tesla-Rivale BYD startet 2025 im südkoreanischen Pkw-Markt durch

Das nächste Jahr könnte sowohl für Tesla als auch für Hyundai in Südkorea eine Herausforderung werden, denn BYD hat gerade seinen Eintritt in den lokalen Pkw-Markt angekündigt. Im Bereich Nutzfahrzeuge wie Busse oder Gabelstapler ist BYD bereits seit 2016 in Südkorea tätig. Wer die Marke noch nicht kennt und sich fragt, warum Tesla oder Hyundai sich Sorgen machen müssen, einen neuen Konkurrenten zu haben, sollte wissen, dass der chinesische Elektroautohersteller eine Bestellung von nicht weniger als 100.000 Elektroautos von Uber erhalten hat. Zudem wird die für 2025 geplante Auffrischung des BYD Seal AWD den ähnlich teuren Angeboten von Tesla in puncto Wertigkeit einen Strich durch die Rechnung machen.

Nach Angaben von KED Global wird BYD

"im nächsten Jahr mit Premiummodellen auf dem südkoreanischen Pkw-Markt debütieren, in der Hoffnung, die erste chinesische Automarke zu werden, die die Herzen der koreanischen Verbraucher erobert, nachdem ihre chinesischen Konkurrenten jahrelang daran gescheitert sind, die hohen Erwartungen der koreanischen Autofahrer zu erfüllen.“

Die EV-Modelle, die bisher auf dem südkoreanischen Markt gescheitert sind, wie der BAIC Motor Corp. KENBO 600, hatten sowohl Sicherheits- als auch Qualitätsprobleme, die sie daran hinderten, sich in der Region zu etablieren. Die Mittelklasselimousine Seal und der kompakte Geländewagen Atto 3 haben jedoch alle Voraussetzungen, um nicht das gleiche Schicksal zu erleiden.

Das Seal verspricht eine Reichweite von weit über 500 km mit einer einzigen Ladung und wird in Südkorea voraussichtlich unter der 30.000-Dollar-Schwelle liegen. Der Atto 3 hingegen bietet eine Reichweite von mehr als 400 km und einen ähnlichen Preis. Sollten sich diese beiden Modelle als erfolgreich erweisen, plant BYD, weitere High-End-EV-Modelle auf den Markt zu bringen, wie z. B. die Luxusmarke Denza oder die HAN-Serie, so Insider, die mit den internen Abläufen des Unternehmens vertraut sind und mit KED Global in Kontakt standen.

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